トヨタ プリウス のみんなの質問

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車種は決まっているのですが、2WDにするか4WDにするかで迷っています。

雪国で暮らす場合、4WDは必須ですか?
スキーはしません。

職場までは車で10分くらい。除雪は行き届いています。
プリウスに乗っていますが、雪国で暮らすことになったので、同じプリウスの4WDにしようかどうか迷っています。

4WDにすると高くなるし燃費も悪くなるし、4WDにするためにEからSにグレードを上げなくてはなりません。

アドバイス頂けますと幸いです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私もプリウスを購入したいならFFグレードでよいと思います。

*-*-**-

自分は豪雪地帯で生活していたので、車はまず4WDありき
という周囲環境で、スパイクタイヤOKの時代も過ごしました。
軽四でさえも、4WDならば道路状況が良くない状況でのFFの
普通乗用車より信頼性が高いことを身に染みて経験して
いますので、「FFで充分走れる」なんていい加減な助言は
いたしません。

でも、職場までプリウスの短距離通勤ならFFでよいと思います。


昭和時代から、雪害による色々な状況をみてきました。



バッテリーで重くなったハイブリッドFFが雪道の窪み(除雪が
追い付かない交差点で凹凸ができるんです)にハマって、
邪魔だなと感じることはあります。
といっても天気が悪いのだから、ドライバーの選択を責めない。
掘り出すのを手伝ってやります。
あなたが交差点で立ち往生しても、たぶん遭難はしないでしょう。


大型車に踏み固められた雪が氷塊になり、その障害物に車の
腹部をヒットさせ、樹脂カバー(燃費対策)を脱落させている
トヨタ車がたくさん沸きます。
(アンチトヨタじゃないんですが、ホント多いんですよ、カバー
割って落とすのが..)
ゴミ撒いてないで拾って帰れ!といいたいですが、天候が悪い
のだから仕方ない。避けて通ります。


朝、雪が膝まで積もった状態で駐車場から車を自力脱出させる
ことができず、途方に暮れる車がわんさと沸きます。
最近はやりのSUVでもFFだったり、デカいだけで自重を持て余し、
スタッドレスタイヤをキュルキュルと空転させているだけの
車種を見ると「車の何にコストを払っているんだ..」と
疑問かつ残念に感じることもあります。
でも日本では、雪でそんな状況に陥るのは、ほんのいっとき。
4WD至上主義を貫かなくても、済むものです。



‥とまあ、こんな状況でプリウスが4WDであっても、さして
優位はありません。

もし「こんな状況」でも車を使って移動することを必須とし、
4WDを含め耐雪性能を重視したいというのならば、そもそも
プリウスという選択肢自体を根本的に考え直すべきです。

*-*-**-

だから、プリウスに乗るならFFでいいと私も思います。

状況が悪かったら乗らない。これにつきます。

質問者からのお礼コメント

2021.1.4 09:22

みなさん、本当にありがとうございました。結局まだ決めかねていますが、参考になりました。
2WDにしておいて、常に牽引ロープ、タイヤに噛ませる脱出マット、スコップを常備し、本当に天候がひどい場合は乗らない。歩く。
にしようかな、と今のところは考えています。

TOYOTAの初売りまでまだ間があり、また迷い出すと思いますが、見つけたらアドバイスを頂けますと幸いです。

その他の回答 (25件)

  • 4WDは必須ですか?
    必要無いですね。
    ランクルとか悪路走破性を売りにしてる車以外の4WDなんて片輪でも浮いたら動かなくなるなんちゃって4WDがほとんどです。

    雪の多い地域だと埋まってる人見たら助ける人が多いので、牽引ロープ積んでおけば大丈夫ですよ。

  • >雪国で暮らす場合、4WDは必須ですか?
    スキーはしません。
    職場までは車で10分くらい。除雪は行き届いています。

    FFで十分です。

    >プリウスに乗っていますが、雪国で暮らすことになったので、同じプリウスの4WDにしようかどうか迷っています。

    買い換えないで今の車で現地に行って、周り近所の人がどの様な車に乗っているのか?が一番参考になりますから無理して買い換える必要性はありません。

    雪国に住んでいますが平地なので4WDの割合なんて10〜15%程度しかいないです。

    4WDの割合を調べるのが面倒なら、周りに「アクア」に乗っている人がいないのか?を夜近所をドライブして観察してみては?

    アクアはFFしか無いので近所にアクアが止まっているならFFでも十分暮らせる地域と言う事になります。

    先住者の乗っている車を参考にしてください。

  • ノーマルタイヤで雪道となれば、2WDとの差は大きいが、スタッドレスを履けば、そんなに苦労することは無いし、チェーンを付ければアイスバーンも問題ないわけで、4WDの駆動力が高いといってもそれを生かせるのはドカ雪の積もった山奥の林道くらいで、一般道路のコーナリングやブレーキ性能は2WDと変わらないから、クロカンが趣味というわけでもないなら2WDで十分。

  • 除雪が絶対に行き届いてるのなら2WDでもそう困らないでしょう。
    問題は、除雪が行き届かない場合です。
    山形県ですが、職場の駐車場からして朝に除雪しても帰りには30センチ積雪なんてこともあるので、安心を買うという事で4WDです。

  • 2WDで十分だと思います。

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