なぜＶ型６気筒の小排気量て主流になれないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えば昔のＦ１てＶ型６気筒１５００㏄ターボ。

Question

例えば今のＦ１てＶ型６気筒１６００㏄ターボ・ハイブリッド。
よく分からないのですが。
Ｆ１の燃焼効率はプリウス以上だと聞いたのですが。
小排気量のＶ型６気筒て燃焼効率が良いのになぜ市販車では主流になれないのですか。

と質問したら。
昔はマツダや三菱にあった。
という回答がありそうですが。

なぜ主流になれなかったのですか。
という質問ですけど。

それはそれとして。
例えば昔は日産も２０００㏄のＶ型６気筒を作っていましたが。
なぜ２０００㏄以下のＶ型６気筒て死語になったのですか。
例えば技術の最高峰のＦ１はＶ型６気筒１６００㏄こそが馬力と燃費で一番バランスが取れたパワーユニットという定義なのでは。

余談ですが。
本当に今主流の直列３気筒てバランスが取れたエンジンなのですか。

Answer 1

なぜＶ型６気筒の小排気量て主流になれないのですか。
エンジン重量・重い
部品のコスト