トヨタ プレミオ 「トヨタ プレミオ：埋もれたいい車」のユーザーレビュー

トヨタ プレミオ：埋もれたいい車

2015.6.20

総評

トヨペット長野 徳間店様の御厚意で試乗させていただきました。
正直な話、個人的にはかなり満足度の高いセダンに仕上がっていると思います。
価格も絶妙ですし、足回りも末期ということもあり、抜かりなく仕上がっていると思います。
内装や外装が好みが分かれるところだと思いますが、個人的には気に入りましたね。

またおすすめグレードに関して言えば1.5 EXがベストだと思います。個人的には電動シートが欲しいので、1.5で電動シート付き、しかも前後にスタビライザーが入っている上に５ナンバー車となるとプレミオ・アリオンしかないのが実情なので…

カローラも悪くはないと思うのですが、カローラのセダンはどうしてもデザイン気に食わないので、トヨタの中では最も無難かつ、誰にでもおすすめできるいい車に仕上がっていると思います。
セダンだからとかデザインがオヤジ車っぽいという理由で敬遠している方は正直、勿体無いと思います。それほどまでに良く仕上がっているというのが率直な感想です。

敢えてこの車と比較するのであればアクセラ セダン、インプレッサ G4あたりでしょうか。ただ、５ナンバーにこだわりたいという方には強くおすすめできる車だと思います。

満足している点

・５ナンバー車
・1.5Lも用意されている
・足回りの良さ
・燃費の良さ

不満な点

・デザインが賛否両論になりかねない（個人的にはアリオンよりも、プレミオの方が好きですが、人によってはオヤジ車と思われるかもしれません）

デザイン

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走行性能

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1.8 Lなのでパワー不足は感じられませんでした。
またモデル末期ということもあり、スタビライザーが前と後ろの両方に装備されており、かなり満足度の高い仕上がりになっていると思います。

５ナンバーということもあり、取り回しもよく、セダンで割り切れるという方であれば、かなりおすすめな出来だと思います。強いて言えばパドルシフトなりなんなりでマニュアルっぽい走行ができればもはや文句ない出来だと思います。

横置きエンジンのFF車でありながら、水平対向のFFみたいな感じのバランスなのでかなり個人的には満足できました

乗り心地

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スタビライザーが入っているのにもかかわらず不快な乗り心地ではありませんでした。シートの出来もかなり良く、長距離も無難にこなせそうな感じがします。

積載性

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セダンでありながらリアシートも倒せますし、少なくともBMW３シリーズより使い勝手はいい感じがします。
この辺のセダン作りはトヨタは上手いなぁと思いましたね。

燃費

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試乗コースで１４Km位出せたかと思います。
まぁ、今のインプの市街地での燃費に比べればはるかに良くなってますね

価格

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故障経験

試乗車の為、不明