トヨタ ポルテ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

いつでもどこでも

2017.3.4

総評

視界もそこそこで、乗り降りも楽々で、長距離も苦にならず。The TOYOTAって感じです。 荷物は、荷室ではなく助手席に置くことも想定され、小さなお子様がいるご家庭にはよいかと思います。 エンジンルー...

満足している点

左スライドドアが大きく開口し、子どもや荷物の乗せ降ろしが楽チン。 右後席にもドアがついて（以前はなかった）、後部の乗り降りもスムーズになった。 室内空間は十分。

不満な点

求めてはいけないかもしれないが、荷室が極端に狭い。軽自動車並み。 何世代も前のエンジンで、排気量の割に燃費が悪いし、うるさいし・・・。 CVTの変速もギクシャクしている。

乗り心地

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激安中古車で購入しましたが、使い勝手良好。

2016.7.16

総評

意外と良い。 コスパ高し。 さすがトヨタ、しっかり作ってあります。 使い始めると道具として良く出来ていると感じられます。 走る物置とか悪評もありますが、意外と良い車です。

満足している点

トヨタは流通量が多いので、中古部品も探しやすいです。 自分でいじりたい派ですので、助かります。 維持費がプジョー307swと段違い。 趣味の旅行にお金を回せそうです。

不満な点

スライドドアの故障が定番らしいので、出先で壊れないかちょっと不安。

乗り心地

乗り心地はいまいちです。 ただシートの厚みがかなりあるんで、衝撃は緩和されています。 家族が言うには、特に後席は乗り心地悪いみたいです。 比較対象がプジョー307swですので、そのうち慣れるかもしれ...

中は広々

2016.3.23

総評

年寄りを乗せるには良くできた車だと思います。 助手席に乗せても良いし、助手席畳んで後席に乗せても良いし、どちらにしても楽々と乗れます。 背が高いので風の影響を受けやすいとか、駐車場を選ぶとかありま...

満足している点

コンパクトなのに中が広々しているところ。 しかも床が低いので乗り降りしやすい。 この車は助手席が最高。足元広々、背もたれも倒せる。使わなければ前に倒してテーブルにもなる。 リアシートは２段階リク...

不満な点

ガソリン給油口がスライドドアがある左側にあるのが、はなはだ疑問。 なぜ、わざわざいろんな保護機構を付けてまで左にしたのか。 給油中、左ドアはほとんど開かない。マフラーを左にして、給油口は右にすべき。 ...

乗り心地

乗り心地は、トヨタ車らしく普通に良い。 エンジン音は、加速時はそれなりに大きくなるが、普通に流す分には、ほとんど気にならない。 思ったより静か。

初代ポルテから乗り換え

2016.2.1

総評

全体的には満足度の高い車です。 スタイリングや左側のスライドワンドアも初代から継承されているので継続して生産される車両であって欲しいです。

満足している点

スタイリングが兄弟車よりも好み。 運転しやすい。 大きなスライドドアで乗り降りも容易。 運転席の後ろにドアが追加され、より使い勝手が良くなった。

不満な点

アフターパーツが少ない。 車重が重い。 リヤシートのリクライニングが２段階のみと少ない。 初代と比べても音質が悪い。

乗り心地

足回りは純正ショック＆モデリスタバネの仕様です。ホイールも控えめな１６インチなので乗り心地を犠牲にはしてません。それなりに振動や走行音がしますが気にならない程度です。

親の車

2015.8.16

総評

父の車で、実家に帰省時に移動の足に使用してました。 テレビCMでは家族向けアピールしてました（お父さんが鳩の変なCM）が、実際年寄りに一番マッチする車だというのが感想です。 80kmまでは快適という事...

満足している点

過不足無い動力性能。運転しやすく、小回りも困る程ではないし、車重も軽い為、燃費も良好。なにより助手席側のデカいスライドドアは便利だし、左右非対称のドアは見た目の大きなアクセントになってます。

不満な点

CVTというのが大きいのでしょうが、刺激のないエンジン。まったりな脚周り。全てがウルトラスムーズでドラマ性のかけらもない。動きさえすれば動力源は何でもいい・・・とさえ感じる車なので、運転そのものが趣味みた...

乗り心地

乗り心地は終始柔らかめだけどフラフラするでもなくロールも酷くないし、エンジン音も振動も上手く抑えられており、段差通過時にも不快な突き上げもなく良く出来ていますね。80kmまでは至極快適です。 でもそれは...

３代目デミオ（1300 MT）からの乗り換えです。非常に気に入っていたのですが、軽い脳梗塞を患ってしまい、ATで少しでも乗り降りが楽なクルマを、と考え

2015.2.7

総評

３代目デミオ（1300 MT）からの乗り換えです。非常に気に入っていたのですが、軽い脳梗塞を患ってしまい、ATで少しでも乗り降りが楽なクルマを、と考えて購入しました。加えて、高齢になる母の送迎にも使う事も...

満足している点

・広大な室内、特にリアシートは掛け心地も良いです。自分は身長185cmですが、頭上空間も広く白色系の内装色と相まって開放感があり、明るく楽しい気分になれます。 ・CVTは昔のものと違ってかなり制御が自然...

不満な点

・ペダル類が中央に寄り過ぎで自然なドライビングポジションが取れません。身長ゆえかもしれませんが妙に背中をよじるようなポジションを取らされます。長距離は苦痛です（わかっていて買いましたけど）。また室内は広大...

乗り心地

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元ドリフターからすれば、何だこの車は！って突っ込みたくなりますが、時代なんでしょうね。 走りを期待する車じゃありませんが、家族３人で町乗り、ちょっ

2014.12.29

総評

元ドリフターからすれば、何だこの車は！って突っ込みたくなりますが、時代なんでしょうね。 走りを期待する車じゃありませんが、家族３人で町乗り、ちょっと遠出ぐらいだったら全然いい車です。

満足している点

180センチの長身の僕でも苦にならない車内空間とドライビングポジション。 １５００ＣＣのおかげで以外に速い。 結構広いじゃん！って言われる。

不満な点

内装が全体的にプラスチック感満載。これはアウトでしょ。 燃費とかエコにしか頭にない多くの日本人に合わせたトヨタの集大成がこれです。 車好きなのに車酔いしやすい僕が運転するだけでも気持ちわるくなる。 ...

乗り心地

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普段乗るには十分な車だと思います。

2014.8.30

総評

普段乗るには十分な車だと思います。

満足している点

低床なので、運転席/助手席の乗り降りが楽。 運転しやすい。 高速走行や登り坂道走行時、エンジンのパワーも十分ある。 室内が広く、シートに機能性がある。 助手席ドアが電動ス...

不満な点

運転時、右側ピラーが邪魔(カーブなどで見にくい時がある)。 助手席のシートベルトに違和感がある(左肩にダイレクトに当たる為)。 タイヤの減りが早く感じる。 電装系が弱い(エアコン...

乗り心地

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マッチする人にはマッチすると思う。

2014.6.10

総評

マッチする人にはマッチすると思う。

満足している点

助手席アッパーボックス？上がフラットなので食べ物や小物を並べてドライブ、には良い。室内空間も広く、子供２人の４人家族ならば、軽タント・Ｎボックス・スペーシアなどを買うよりは良いと思う。

不満な点

内装チープさは見たまんま。一番気になるのは２つ。アイドリングストップの場合、反応が良すぎて？すぐに解除（始動）してしまう。緩めたら始動、ではなくさらに強く踏み込んだり、揺らしたりしても反応して始動。最悪止...

乗り心地

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不満な点もあったが、今は快適なドライブ生活を送っています。いろいろいじり易い。

2014.3.2

総評

不満な点もあったが、今は快適なドライブ生活を送っています。いろいろいじり易い。

満足している点

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不満な点

購入当時、雨漏りがあり、なかなか直らなかった。

乗り心地

高さがあるので、運転していても上からの圧迫感がなく、運転もしやすい。

3列目を使うことがなければミニバンでなくプチバンはオススメです。数あるコンパクトカーの中では一番実用性があると思います。また、このポップな運転席に座る

2013.11.5

総評

3列目を使うことがなければミニバンでなくプチバンはオススメです。数あるコンパクトカーの中では一番実用性があると思います。また、このポップな運転席に座るとアクセル踏むのも穏やかになり、CVTのもっさり感がむ...

満足している点

圧倒的な空間、シートアレンジでさらに活きる(後席のポップアップ)。アイポイントの高さやシートも良く運転しやすい。走行安定性もいいですね！

不満な点

助手席側がスライドドア1枚なのが使いづらい、新型タントのようにしてほしかった。また、助手席を前方移動しないと後席に乗り降りしづらい。外観があまりにも特徴がない、内装のように外観もポップであればもっと人気が...

乗り心地

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突き上げの酷い、乗り心地。私は、空気圧を2.0に下げて、少しはマシになりました。 センターがふらつくステアリング。 ガタガタうるさい車体。 燃費

2013.10.6

総評

突き上げの酷い、乗り心地。私は、空気圧を2.0に下げて、少しはマシになりました。 センターがふらつくステアリング。 ガタガタうるさい車体。 燃費は12ｋｍ/l。 オススメできません。 走行性能は...

満足している点

広大な室内空間。 チャイルドシートの使用やお年寄りが乗り降りし易い、スライドドアと低いステップ。

不満な点

走行性能。 リラックスできないシート。 30分も運転したら、疲れてくる。

乗り心地

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小さいお子さんがいる家庭では使い勝手が良いと思うが、大人ばかりで乗車するには乗り降りが難しい

2013.9.30

総評

小さいお子さんがいる家庭では使い勝手が良いと思うが、大人ばかりで乗車するには乗り降りが難しい

満足している点

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不満な点

通勤＆買い物程度に割り切って購入したので特に不満なし

乗り心地

納車時からダウンサスを組み込んだので、純正よりは走りやすいかも

ポルテの存在を知ったのは、今年の６月。そのときに、フルモデルチェンジをすると教えてもらってその場で予約。お店で一番に納車をしてもらいました。１年経ち

2013.9.20

総評

ポルテの存在を知ったのは、今年の６月。そのときに、フルモデルチェンジをすると教えてもらってその場で予約。お店で一番に納車をしてもらいました。１年経ちますが、まったく不満なしで毎日楽しく乗っています。

満足している点

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不満な点

不満な点は、ドライブレコーダーの装着ができないことです。

乗り心地

後部座席の広さは感動ものです。足の悪い両親もゆったりと乗れて家族全員で楽しく車の旅行ができます。 車椅子も後ろにきちんと乗るし、大満足です。

選定基準が「できるだけ快適な下駄車」だったためポルテに落ち着きました。結果「快適すぎる下駄車」になってしまいました。(笑) 満不満は↑の通りですが、

2013.9.15

総評

選定基準が「できるだけ快適な下駄車」だったためポルテに落ち着きました。結果「快適すぎる下駄車」になってしまいました。(笑) 満不満は↑の通りですが、これも個人的な価値観なのでご参考までにって感じです。車...

満足している点

セールストークの通り「車両コンセプト＜安心・快適・使い勝手No.1＞」だと思います。 天井が高いので開放感が半端ないです。外見はコンパクトカーなのにあの室内は異次元ポケット。 フラットなフロアと低い地...

不満な点

残念なメーター類。初代ヴィッツよりは見やすいけどチープすぎ。軽トラかよ！って感じ。しかも相変わらずタコメーターがないトヨタのコンパクトカー。 長円形のモチーフが鬱陶しい。デザイナーのお仕着せな思いがクド...

乗り心地

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外装もなかなか良く、それなりに走るので、満足している。もう少し低床低重心だと走りやすいかと思う。

2013.9.10

総評

外装もなかなか良く、それなりに走るので、満足している。もう少し低床低重心だと走りやすいかと思う。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

あまり乗り心地を意識して運転していないので、確かなことはコメント出来ないが、それなりに良いと思う。

大変乗り降りしやすく、室内も広く開放感があり、運転もハンドルの取り回しが良く動力性能も街乗りでは問題なく、乗っていて楽しく快適です。不満は多少ありま

2013.7.30

総評

大変乗り降りしやすく、室内も広く開放感があり、運転もハンドルの取り回しが良く動力性能も街乗りでは問題なく、乗っていて楽しく快適です。不満は多少ありますが、おおむね満足しています。

満足している点

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不満な点

燃費がもう少しよくなって欲しいのと、標準のスピーカの音が悪すぎます。私が買ったときは、スピーカのオプション設定が無かったので、自分で交換しサブウーファーを追加しました。

乗り心地

サスペンションも程よく、乗り心地は気に入っています。また背が高い割には、カーブでのロール感も少ないです。

運転席側の後席用ドアが追加され、使い勝手が向上した。家内も満足している。

2013.7.7

総評

運転席側の後席用ドアが追加され、使い勝手が向上した。家内も満足している。

満足している点

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不満な点

旧型に比べ左ドア開口部が狭く、助手席が前よりでないと後席への乗降が大変となった。

乗り心地

低速では柔らかな乗り心地だが、スピードを上げるとしっとりとした乗り心地になる。

全体的には満足しています（特に内装面や使い勝手が良いです。）が、自分で色々やる人にはメンテナンス性が悪い。（最近の車全体的に言えることですが製造する事

2013.4.30

総評

全体的には満足しています（特に内装面や使い勝手が良いです。）が、自分で色々やる人にはメンテナンス性が悪い。（最近の車全体的に言えることですが製造する事しか考えていないみたいに感じます。）交換する事自体は簡...

満足している点

見切りが良く運転しやすい。 床が低くフラットで乗り降りしやすい。 唯一の助手席スライドドアです。 インパネがシンプルで見やすい。 車高が高い割りにロール感少ないので安心です。

不満な点

メンテナンスがしずらい。特にあまり触らない箇所がやりずらい。テールランプなど交換するのにユニット一式取外してから（外す時も養生テープで周りを保護護してねじを残しておかないと急に外れ破損や塗装に傷付く）配線...

乗り心地

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トータル的に満足しています。内装などを自分でいじって楽しんでいます。

2013.4.30

総評

トータル的に満足しています。内装などを自分でいじって楽しんでいます。

満足している点

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不満な点

コストダウンなのか、エコなのか見えなとこのパーツがすぐに壊れる。テールランプのコネクタのツメや内装のクリップがすぐに破損や脱落する。メンテナンスの事をあまり考えてない。

乗り心地

思っていたより固めの乗り心地です。急加速時のエンジン音大きめですが、このクラスでは平均的だと思います。