トヨタ ノア ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

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トヨタ ノア ハイブリッド 新型・現行モデル
291

平均総合評価

4.6

走行性能
3.8
乗り心地
4.0
燃費
4.1
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.4

総合評価分布

星5

194

星4

82

星3

14

星2

0

星1

1

291 件中 161 ~ 180 件を表示

  • とうちゃん77 とうちゃん77さん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.8) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    10年の車の進化

    2022.3.27

    総評
    大人3人乗車で、横浜から仙台へ片道420キロ走行しました。クルコンが上手く使いこなせずギクシャクしましたが、燃費はかなり向上しました。 荒れたアスファルトでは走行音が響き易く、遮音制はそれ程コストが掛け...
    満足している点
    前期型70ノアから80ノアHVに乗り換え一週間。 片道8キロの通勤メインで使用していますが、静かで加速もモード切り替えてキビキビ走ってくれます。 ナビが10インチで見やすく、ステアリングリモコンで装備...
    不満な点
    70ノアと比べると、あまり不満はありません。 強いて言えば、左のミラーの下半分が湾曲していて見辛い事と、リアモニターを展開するとルームミラーが半分しか見えない事です。 高速での加速は、前車でマフラー換...
    乗り心地
    ローダウンスプリングを入れているので、フルノーマルではありませんが、乗り心地は良いと思います。 185 /65 R15のフワフワタイヤが効いています

    続きを見る

  • ふみまいろあお ふみまいろあおさん

    グレード:S-Z_7人乗り_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    首を長~くして待ってます

    2022.3.25

    総評
    まだ分かりません
    満足している点
    まだ分かりません
    不満な点
    まだ分かりません
    乗り心地

    続きを見る

  • hanndo hanndoさん

    グレード:S-G_8人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    トヨタだから。

    2022.3.16

    総評
    安全性が充実している
    満足している点
    視界が広く運転しやすい。
    不満な点
    バックドア、イージークローザーが無い
    乗り心地
    -

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  • takaon気ままにcarlife takaon気ままにcarlifeさん

    グレード:ハイブリッド Si“W×B II”_7人乗り(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    ファミリーカーの代名詞!

    2022.3.8

    総評
    子供がいて家族を乗せて買い物やレジャーに使用するにはとても良い車だと思います💡 窓も大きく、全体が見渡しやすい点も評価出来ます🙏 足踏み式のサイドブレーキやブレーキホールドが付いてなかったり、クル...
    満足している点
    5ナンバーサイズの横幅のミニバンは運転しやすく良いです! また、80後期はデザインがカッコいいと思ってます👍
    不満な点
    燃費が悪いところ、パワー不足、高速走行時の安定感がイマイチ…。 現在はアフターパーツにて高速安定性は大分改善されましたが😅
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • エピおん エピおんさん

    グレード:ハイブリッド Si“W×B III”_7人乗り(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    見た目がすき

    2022.2.22

    総評
    良いと思います
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • sei9023 sei9023さん

    グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    ちょうどよい

    2022.2.20

    総評
    大きさも程よく、加速、燃費もよい。 パノラマムーンルーフが気に入ってます。
    満足している点
    見た目、加速、燃費などトータルバランスがよい。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • fwk******** fwk********さん

    グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    ボディ剛性アップと安全装置の充実

    2022.2.7

    総評
    今までにない、ミニバンになりました。安心安全が充実しましたが、各種センサーからの情報、ナビからのメッセージ、スマホからの車の状況確認、機械に任せることなく安全確認をして運転していきます。
    満足している点
    単眼カメラとレーダーレーザーで歩行者や車の動きを感知して事故防止や衝突の軽減を図っていいます。実際、狭い駐車スペースでは、各種センサーで衝突監視し緊急ブレーキを動作させてくれました。
    不満な点
    価格がアップしました。3文字のアルファベットの略語が多く、何の装置かを理解するのに時間が掛かります。
    乗り心地
    視野が広く、シートも丁度良い固さです

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  • 甘党アラフォー 甘党アラフォーさん

    グレード:ハイブリッド Si_7人乗り(CVT_1.8) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    先進安全装備があれば文句なし。

    2022.2.3

    総評
    まわりの流れに合わせたスピードで走らせるなら、なんの不足もありません。ただ、周りよりリードしようとすると、エンジンがやかましくなります。 本当に先進安全装備がついていたら、なにも不満はありません。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • すたーでるた すたーでるたさん

    グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    エコファミリーカー

    2022.2.2

    総評
    乗り心地はこれからということで、フルモデルチェンジでやっと安全装備で他車と同じ土俵で比較できるようになったのが嬉しいです。
    満足している点
    やっと安全装備が充実。
    不満な点
    メーカーオプションが高いですね。 あと、メーカーでなく、ディーラーオプションで、後付けできるオプションが多ければ。。。
    乗り心地
    静粛性という面では、思った以上にエンジン音が思っていたより大きいかな?と感じています。

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  • くまvoxy くまvoxyさん

    グレード:ハイブリッド Si“W×B III”_7人乗り(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    良い車

    2021.12.14

    総評
    初ハイブリッドですが乗り心地いいです
    満足している点
    燃費がいいです
    不満な点
    ありません
    乗り心地
    -

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  • suy******** suy********さん

    グレード:ハイブリッド Si_7人乗り(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    満足です!

    2021.11.20

    総評
    総合して満足以外の何者でもないです!
    満足している点
    フロントのデザインに惚れて購入しました。 内装は少し古い物の大変満足してます!
    不満な点
    欲を言えばもう少し収納する場合が有ると便利に使えるのに、、、
    乗り心地
    -

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  • kingjacks kingjacksさん

    グレード:ハイブリッド Si“W×B”_7人乗り(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    5年間で感じたこと

    2021.11.1

    総評
    パワー不足さえ気にしなければ非常にいい車です。
    満足している点
    初ハイブリッドでしたが、燃費はいいですね。 スタイル、内装、車内の広さ、収納、運転のしやすさ、など非常に満足できる車でした。
    不満な点
    1つだけ この車体で1.8Lはさすがにパワー不足を感じました。 高速では~エンジン可哀そう~、と奥さんが言うくらい回転を上げないと加速しません。
    乗り心地
    低速ならば最高です。 背高ワゴンなので仕方ないですが、コーナーではまあまあロールします。

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  • oceans0354 oceans0354さん

    グレード:ハイブリッド Si“W×B”_7人乗り(CVT_1.8) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    積載性は最高、走りは…。

    2021.10.30

    総評
    走りを求めなければ、良い車だと思います。
    満足している点
    軽の箱バンの割には乗り心地か良い所。
    不満な点
    ターボモデルでは無いので、坂道ではギアを落とさないと走りません。
    乗り心地
    -

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  • のぐっちゃん@9999s のぐっちゃん@9999sさん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    なんだかんだでトヨタ車が好き

    2021.10.13

    総評
    トータルバランスを考えたらトヨタ車は優秀だと思います。
    満足している点
    ハンドリングブレーキングも一番性に合っている様で、運転していて楽だと思える所
    不満な点
    純正アルミに純正タイヤでロードノイズが大きい過ぎると思う。ローダウンインチアップの軽自動車よりも酷い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • たっちん渋谷 たっちん渋谷さん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.8) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    ちょうどよいくるま

    2021.9.15

    総評
    後期の方が見た目はよい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • けんた&90ノア けんた&90ノアさん

    グレード:S-Z_7人乗り_E-Four(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    まだサッパリ分かりません

    2021.9.11

    総評
    まぁ、満足してます。
    満足している点
    わりとキビキビ走ります。
    不満な点
    何処か悪いのか? 燃費がリッター10弱 これって普通なのかな?
    乗り心地
    市街地を走ると足回りが、ガタガタうるさいです

    続きを見る

  • おった・さん おった・さんさん

    グレード:S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    Theミニバン

    2021.8.19

    総評
    いいミニバンだと思います
    満足している点
    運転しやすい、良燃費
    不満な点
    今のところ無いです
    乗り心地
    純正タイヤでも不満はありませんが、多分変えます

    続きを見る

  • NOAH_LIFE NOAH_LIFEさん

    グレード:ハイブリッド Si“W×B III”_7人乗り(CVT_1.8) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    デザインが好み!

    2021.8.16

    総評
    普段は4人乗り仕様。 人が乗る時は3列シートを出して6人。 シートアレンジ多彩なので使い勝手は最高です!
    満足している点
    80後期になってフロントが厳つくなり若者でも乗れる車になりました。前期の時はVOXYと迷いましたがこのデザインを見て即決です。
    不満な点
    ハイブリッドだと登坂で少しパワー不足なところがあるかも。2.0ハイブリッドだったら良かったのになー。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • モリカツ モリカツさん

    グレード:ハイブリッド Si“W×B II”_7人乗り(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ミドルサイズミニバンをトヨタが作るとこうなる❗️

    2021.8.1

    総評
    街乗りメインならハイブリッド仕様はオススメです❗️
    満足している点
    街乗りでの燃費と 使い勝手いい室内❗️
    不満な点
    高速道路やバイパス道路で70㌔以上でクルーズコントロールで速度を安定しても 燃費が伸びの悪さと 走行中、室内に聞こえるタイヤノイズや風キリの音がちょっと大きい。 冬は水温を上げるため(エアコンなどで使う...
    乗り心地
    エスティマやアルヴェルと変わらない乗り心地。

    続きを見る

  • タスマン部長 タスマン部長さん

    グレード:ハイブリッド Si“W×B II”_7人乗り(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -

    今となっては機能的には遅れている

    2021.7.8

    総評
    贅沢を言えばキリがないので、総合的には満足しています
    満足している点
    家の駐車場は幅が狭いので、このサイズがちょうどよかった
    不満な点
    オプションでも、ブラインドスポットモニターやパワーバックドアがない。 ステアリングでのオーディオ操作ができない(音量のみ)
    乗り心地
    -

    続きを見る

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