毎日通勤で往復60キロ走ります。

Question

いままでは軽自動車で通っていたのですが、主人の車（ノア）があるので、軽自動車の車検切れを機に1台にしぼろうとおもい今はノアで通勤しています。ですが燃料費が軽自動車よりもかかってしまうのと毎日60キロの距離だと劣化もしてきてしまうし新しくスタッドレスタイヤも買わないといけない（軽自動車のスタッドレスはあります）ので軽自動車に戻そうか悩んでいます。。
軽自動車をやめたのは走行距離が19万キロなのと別途駐車場（月4500円）と、来年13年目で税金が上がるからです。
このままノアに乗っていたほうがいいのか軽自動車に戻そうか悩んでいます…（実家にとりあえずおいてあります）
ノアは平日家に置きっぱなしで、休日だけ使用していました。

Answer 1

１台にまとめたほうが経済的ですね。
家族の年齢構成はいかがなってます？
場合によっては、ノアの方も考えたほうがいいかも知れませんから。

また、残された車の方の走行距離も嵩みますので、往復６０キロもあるなら電車通勤も勤務先が駅から近いなら現実的な選択肢に入ってくると思います。

Answer 2

トータルコストで言えばノア1台の方が安いです。

ノアのスタッドレスは15インチにすれば銘柄にもよりますがホイール込みで6万程度です。
ちなみに車は乗っても乗らなくても痛みますよ？

特にバッテリーはあがりやすくなります。

あとはまぁノアの年式が不明ですが、ノアまでのサイズが不要ならノアを手放してそのお金でシエンタとかにするかですね。

Answer 3

それぞれのガソリン代で比較すればいいのでは。

Answer 4

軽自動車に乗り続ける方がいいな。
税金はそんなに痛くないと思うけど。
それだけ乗っていたらノアのメンテ代（主にタイヤオイルなど）も掛かる。
軽自動車から見たらタイヤ高いなーと感じるし。
自分だったら軽自動車をあと３回以上車検通すかな。
３０万キロ２０年に近くなったらもういいかなと思える。

Answer 5

二台とも手放して
新たに
一台に絞る
コンパクトカーを購入

Answer 6

1台が休日しか使わないのであれば通勤の為に車を用意するのは非効率です。
車体価格・車検・税金等を考えると燃費の比では無いのでそのままノアで通勤するのが妥当だと思いますが、燃費が気になるならノアをハイブリッド車に変える方が効率的だと思いますよ！

Answer 7

往復６０ｋｍで軽自動車で通勤はあまりお勧めしません。
給油回数が多くなるだけで街乗りメイン使用したほうが経済性としてはいいと思います。出来ることならハイブリットに乗るほうがいいでしょうね。

Answer 8

新古車の軽四かな。
軽四1台でも回せるのなら。

燃費のいい乗用車にするか軽四にするかは気持ち次第ですけどね。
軽四だって新車は250万ぐらいします。
乗用車は納期が2ヶ月程度かかります。
10月頭に注文入れて、納車は1月頭の予定です。

19万の軽四は捨ててもいいと思います。

Answer 9

かなりざっくりな計算ですが。

ノア(非ハイブリッド)、燃費１０km/Ｌ、ガソリン１Ｌで１６０円として一日６０キロなら９６０円で月２０日行くと１９２００円 さらにタイヤが４本５万円、４万キロ交換として一日で約７５円分消費、月にすると１５００円。
あわせて月２０７００円がタイヤとガソリン代。
そのほか過走行による他の部品の劣化からの交換、売却時の価値の減少も発生しますね。

軽自動車だと燃費が１８ｋｍ/Ｌとしてガソリン代が月１０５６０円、タイヤが月７５０円、さらに駐車場代が４５００円。
合わせて１５８１０円。
さらに軽自動車の購入費用保険費用まで考えると軽自動車を購入する方がコスト的にはデメリットしかないですね。

Answer 10

2台所有し維持管理するより1台にした方が維持管理費は安くなる。
また、その１台も普通車より軽自動車にした方が維持管理費は安くなる。