トヨタ ノア ハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2023.8.22 17:11
1252001897さん
2023.8.29 11:39
セレナがカッコよくて安いので良いと思います。
妻がどうしてもノアが良いと言うので買いましたがSZでオプションつけたら500万超えました。
キャッシュで買いましたが
両側自動スライドドアとか要らんし
安全装備も要らない
窓もクルクル回すやつでいいから
300万ぐらいで販売してくれ!
kit********さん
2023.8.24 10:17
先月その2種を比較してセレナハイウェイスターEpowerにしました。
パネル周りのカッコよさ、試乗した時の加速と走りの良さ、
支払い計画でセレナの方が割安でセレナに決めました。
見積もりで、セレナは490万、ノアは450万程度でした。
セレナの悪いところは、運転席の左足元の出っ張りが気になる。
3列目シートの跳ね上げに難あり。
後席モニターが小さい
ですが、それを補うくらいの良さが走りにあると思います。
ミニバンとは思えないくらいよく走ります。
プリウス並みです。
あと、支払い計画でセレナは5年後残価率が非常に高く、現金で買うよりも
圧倒的に残クレのほうがお得でした。
150万頭金で支払い、後は月々15000円以下です。
ノアは現金のほうがお得だと思いましたね。
1150696951さん
2023.8.23 14:03
長く乗るならトヨタです。
k_a********さん
2023.8.23 05:19
こちらのカテを見てますと、セレナは、故障が多いと感じます。
これが一般大衆の本音です!さん
2023.8.23 05:00
やはり日産自動車「セレナ」e-POWER搭載車でしょうね。プロパイロットも好評の様ですし
水木森(ミズキモリ)さん
2023.8.22 22:23
現行モデル同士で言います。
・3列目の乗り心地
・高速で常時ハンズフリー(ルキシオン)
・納期の速さ
上記以外は全てノアだと思ってください。
他の方も書かれていますが、痛いのは、
・電動併用モデルの燃費の悪さ(Mクラスミニバン中、最も悪い。)
・毎年2.5万円近い年会費(ルキシオンで高速ハンズフリーするなら)
・最小回転半径(5.7mはちょっとデカい・・)
・荷室の幅の狭さ(3列目格納時)
ですかね。
ios********さん
2023.8.22 21:46
セレナ(アイドリングストップ車)にしか乗った事ないですが、トヨタのハイブリッドに乗ってみたいです。
あとはセレナeパワー。
装備は使わなければ宝の持ち腐れですので、どちらが良いとは言えません。
ただ現行は知りませんが、C24に比べてC26は後部座席がチープな気がします。
走行音がうるさくて、運転席の会話が聞こえません。
ID非公開さん
2023.8.22 20:50
セレナはミッション壊れるイメージしかないですね。
pat********さん
2023.8.22 19:39
3列目も使う
安全性能
を重視するならセレナですね。
ノア派とセレナ派では使用目的が違います。
スライドドアもドア下のセンサーにふれるだけで開きますし
1249874961さん
2023.8.22 19:31
個人的にはノアです。確実にセレナより勝っている点はリセールの強さです。
ただ、セレナのe-Powerも良いらしいですよ。市場で乗り比べできると良いですね!
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