トヨタ ノア ハイブリッド のみんなの質問

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ハイエースバンとノアの維持費について質問です。
新車での購入を検討しています。

車両価格は別として、ノアのガソリン車両2WDとハイエースバンダークプライム2のガソリン車両2WDの年間の維持費はどのくらい違うのでしょうか。
走行距離は年間1万キロ位です。
また、現在は販売中止と聞いていますが、販売再開はいつくらいなのでしょうか。
詳しい方いましたら宜しくお願い致します。

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回答一覧 (3件)

  • どちらも燃費はさほど変わらないと思います。
    4ナンバーなので新車同士なら修理も特にないので税金の安いハイエースの方が維持費はかからないと思います。

    ディーゼルはガソリンより70万円ほど高いのと、ディーゼルはガソリンと比べて少しオイル交換の頻度が多く、費用も高いです。

    売る時も新車価格差分を考えると特別ディーゼルが高く売れるという事もありません。

    ハイエースは10月に特別仕様車ダークプライムS(ディーゼルのみ)が出ると言われていますが、通常のダークプライム2も併売されるみたいです。

  • ハイエースに乗っています。
    前にヴォクシーに乗っていましたが 維持費は同じ様なモノです。
    ハイエースは1年ごとの車検ですが 税金が安いのでトータル的には同じ位になります。これが アルファードとかだとハイエースの方が安くなります。
    再販は分からないですね。来年にフルモデルチェンジするのではと思います。

  • ハイエースの貨物は自動車税が16000円で安いですが、毎年車検です。

    これは、法定費用こそ2年分が1年に分割された額で済みますが、毎回ディーラーや整備工場に依頼するなら検査費は1回余分に掛かります。
    まあこれは、1年おきに陸運局でのユーザー車検を挟めば、少し面倒ですが実質乗用車とほぼ同じで済みますね、


    また、ハイエースのガソリンは燃費も悪いです。

    2.0Lのガソリン車だと正直お得感は余り無いですね。

    年齢にもよりますが、乗用車に比べて貨物は保険が高めなので、任意保険も含めればノアの方が安く済む可能性もありますね。

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