トヨタ ノア ハイブリッド のみんなの質問

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何故、トヨタノア・ヴォクシーは、エアロタイプでは無い標準タイプのグレードでも3ナンバーになってしまったのでしょうか？
見た目も、従来の5ナンバーサイズと同様に見えます。
皆様、いかがでしょうか？

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回答一覧 （9件）

  • ＞見た目も、従来の5ナンバーサイズと同様に見えます。

    正確な数字忘れましたが、結局、車幅で決めてますから。
    見た目はそう見えても、それは、脳の感覚、記憶であって、
    実際には、車幅が広くなったということでしょうね。
    といっても、そんなに激変はしてないと思いますが。

  • 返事、

    3ナンバーのほうが高級感が得られるからじゃーないでしょうか！？

    プリウスも173センチの車幅で大ヒットした経緯があります。

    さて、はなしかわりますが、

    トヨタは万国博にどんな良い車を展示するでしょうか！？

    ①寝たままで移動して気が付くと目的地についてるクルマ、
    移動時間が睡眠時間に充当できて、
    すごく時間の節約になる、

    ②あと、すごく小さな車、
    髙さ２ｍの太い電柱みたいな車、

    ③すごく大きい車、
    ハウルの動く城じゃないけれど、
    クルマが町になってるクルマ、

    ④ビジネスジェットの車、
    ビジネスジェットに１２５モトコンポが積まれていて、すぐに移動できる、

    ⑤荒天でも上陸できる水上車、
    潜水艇カプセル構造、
    風の反対側から上陸する。

    ⑥標準軌道のうえを時速400キロで移動する車。

    ⑦レストラン車、スーパーでお弁当を買って駐車場でレストランふうに食事が出来る車、

    ⑧山登り車、２本の足がついていておぶさって歩荷のように山上まで運んでくれる車。

    いかがでしょうか？

  • 車幅があるからですよ
    (笑)

  • その代わり長さは短くなったので居住性と先代より、やや走り、燃費よくなりました。
    トータルバランスかも知れませんね。

  • セカンドシートを中央に寄せなくてもロングスライド可能にする為、室内空間を広げたくて3.5cmだけワイドにしたのかと思われます。

  • 70＆80系のノア＆ボクは5ナンバーサイズのプラットフォームを利用して、エアロパーツの有無で３or5ナンバーとなっていましたが、90系ではプラットフォームの刷新されています。
    設計の新しい直列4気筒2Lエンジン、第5世代のハイブリッドシステム、さらに各種の先進安全装備などは、プラットフォームを刷新しないと採用できなかったからです。
    新しいプラットフォームは、プリウスから採用を開始したGA-Cと呼ばれるタイプで、このプラットフォームで全幅が1700mm以下の5ナンバー車を開発すると無理が生じるため、すべて全幅が1730mmの3ナンバー車になりました。

  • ヴォクシーは全て3ナンバー、ノアは一番下だけ5ナンバーがあります、3ナンバーと言ってもミリ単位です自動車税はエンジン排気量で決まりますから3でも5でも同じです、

  • 無い標準タイプのグレードでも3ナンバーになってしまったのでしょうか？
    フェンダーの張り出し・すべて１７３０ｍｍの設定

  • 幅が3ナンバーサイズだから

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