レクサスLMが発売されましたが、フラッグシップだけがポツンとある状態なのでミニバンを増やすのはどうでしょうか？ ○レクサスTM (Touring Mover) 全長 4,720mm

Question

全幅 1,825mm
全高 1,920-1,950mm
ホイールベース 2,850mm
プラットフォーム GA-C
乗車定員 7名、5名
パワートレイン
ーTM300h 2.0Lハイブリッド
ーTM350h 2.5Lハイブリッド
ーTM500h 2.4Lターボハイブリッド
サスペンション
ストラット/ダブルウィッシュボーン

ノア、ヴォクシーとプラットフォームを共用し、ISやNXに近いサイズのミニバンとなります。

3ゾーンオートエアコンの全車標準装備、パワーシートやシートベンチレーションの設定、ダブルウィッシュボーン式のリアサスペンションなど装備の充実化を図ることでノア、ヴォクシーとの差別化も行います。

補足

高級感と高い走行性能を備え実用性の高い高級ファミリーカーをコンセプトに開発します。

Answer 1

安価なレクサスミニバンってことかな…。
レクサスというブランドイメージを守るために出さないでしょう。

ノアヴォクシーのイメージは残念ながら現代でもマイルドヤンキーのベルファイアが買えない層が好んで買う車です。
そんなのがレクサスに流れ込んだらイメージガタ落ちしちゃいます。もし作ったとしても安価なモデルは作らないでしょうエンジンボディ同じで200万以上高い車(ベルファイアの最上位が楽に買えるレベル)が出来上がるでしょうね。

Answer 2

レクサスがミニバンを増やすことは、ブランドの多様性を増すとともに、より広範な顧客ニーズに対応するための有効な手段となります。提案された「レクサスTM」は、ノアやヴォクシーとプラットフォームを共有し、ISやNXに近いサイズのミニバンとなることで、都市部での利便性と室内の広さを両立することが可能です。

また、3ゾーンオートエアコンの全車標準装備、パワーシートやシートベンチレーションの設定、ダブルウィッシュボーン式のリアサスペンションなどの装備の充実化により、ノア、ヴォクシーとの差別化も図ることができます。これにより、レクサスブランドの高級感と快適性を保ちつつ、ミニバン市場に新たな選択肢を提供することができます。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。