エンジンオイル交換後３００キロ走った後、オイルゲージを見るとオイルが真っ黒になっていました これってエンジン内のスラッグなどが原因なんでしょうか？

Question

因みにオイル交換時にフィルターも交換しています
車種は平成６式ＭＲ２で総走行距離は６万３千キロ程です

補足

余談なのですがＭＲ２のターボ車に５Ｗ‐４０のエンジンオイル使っても差し支えないですかね？

Answer 1

特に問題は有りません。

オイル交換時、エンジン内の汚れたオイルを全て排出することは出来ませんので、汚れたオイルがエンジン下部のオイルパンや上部のカムの辺り、その他にもオイルライン内に残留します。

そこにきれいな新油を入れるとすぐに黒っぽくなります。

点検時にオイルの粘度が異常に高い（ドロドロしている）場合は問題が有りますが、ある程度さらさらで透明感のある黒っぽい色でしたら問題は有りません。

また、オイルの選択も問題ありません。

MR2、良いお車ですね。
車齢も高くなってきましたので、こまめなオイル交換をオススメします。

質問者からのお礼コメント

皆様解答ありがとうございます(^-^)
補足への回答もありがとうございました

Answer 2

何が問題なのか？理解出来ないです。
性能の良いオイルは煤を吸着します。
質問見て、良いオイルを入れたんだな！と思っております。
僕は、長年ディーゼルに乗っていますが、交換してすぐに真っ黒になります。
確かに、新しいオイルがすぐ汚れるのは納得出来ないかも知れません。
しかし、エンジンにとっては最良のオイルです。
ですから、安心してまた同じオイル交換してしてください。

補足の件、問題ないです。

Answer 3

フラッシングをしないと、そんなもんです。
ただし、同じオイルでフラッシングするなら良いですが、フラッシング専用オイルなどならしない方が良いと思います。

せっかく付けた油膜が、洗浄して落ちたり安いオイルのなどが混ざるのでお勧めしません。

前のオイルがエンジンの淵や壁についていますので、新しいオイル入れてもすぐに黒くなります。

少しの泥水に綺麗な水を入れても濁るのと同じ感覚ですので、まったく問題ありません。

黒くドロっとした感覚ならダメですが、黒くてもサラッとした感覚でしょうから問題ありません。

補足

５ｗ－４０は、ターボ車には、良い粘度だと思います。
問題ありません。

Answer 4

普通の事です。

オイルがそのままの色で出てくるまで何度も何度も何度も・・フラッシングしたら別ですが、オイル交換直後でも残ったオイルと混ざってすぐに黒くなってしまいます。
オイルの性能上問題はありません。