2年前からAW11トヨタMR2に乗ってる者です。 初のマイカー、初の旧車で知識があまりなくて質問させて頂きました。 今乗っているMR2（スーパーチャージャー、昭和61年式） についてです。

Question

エアコンから風が出なくなってしまいました。

エアコンのスイッチをオンにすると、コンプレッサーが動く音とエンジンの回転数も上がるので、コンプレッサーは問題無いかと思っていて、
エアコンガスの漏れを疑いましたが、納車と同時に充填したので考えにくい。それに、ガスが漏れたとしても単なる送風程度に風は出るはず。

フィルター類の詰まりか、ガス漏れが原因なら安く済んでラッキーですが笑

エバポレーターかブロワモーターが怪しいと素人なりに予想してみたんですが、他に原因として考えられる事ってありますか？

それと、部品を交換するのが1番確実だけどフィルターの洗浄だけで治る事もある。
みたいな記事も見つけたんですが、自分でいじって大丈夫でしょうか？？

今のところ、普段から車の面倒を見て貰っている整備工場に出すつもりですが、工賃と部品代合わせてどのくらい見とけばいいでしょうか？？

ネットでは5万前後が相場だと書いてありましたが。。

（）

Answer 1

ブロアモーターが回っていません
リレーはないですか？
私は、旧NSXですがボンネットと中のリレーボックスの1番左端が
ブロアモーターのリレーです。

Answer 2

とりあえずブロアモーターが生きているのをチェックしたい所ですね。
取り外して単体で回るのか確認したいですね…。
エアコンフィルターは無かったと記憶しています。
結構バラすの大変だと思いますが、自分でいじっても大丈夫です。
出来るだけ情報は仕入れてから作業した方がよいですよ。

Answer 3

風が出ないのはブロワモーター関連のトラブルですね。
クーラー関連のエバボとかガスは関係ありません。
その時代にはブロワモーターにフィルターはありません。
ビニール袋などを吸い込んで風が来ないということもあり得ますけど
ブロワモーター自体が死んだかスイッチが死んだか配線が死んだかレジスターが死んだかヒューズが飛んでいるかのどれかじゃないかな？
ブロワモーターに直接12Vかけて回るか見てみては？

Answer 4

当方電装屋です。
その頃の車にフィルターは存在しません。
＊後付けで改造とかなら話しは別ですがね。

そして、風の有無とエアコン（コンプレッサー関係）の回路は別です。

基本的にブロアモーター（風出すモーター）が寿命でしょうね。
ダメになる前に「設定より風量弱い」とか「風量が増減」とか有りませんでしたかね？
有ればモーターが寿命なだけです。

ただ、出来ればレジスターコイルも交換した方が良い。
恐らく「ニクロム線」みたいなのが３本位有る物だと思うんですよね。
モーターに負荷が掛かるとニクロム線が切れて「特定の風量」が出なくなりますし、当時なら千円以下程度の品なので一緒に交換した方が後のトラブルが少ないです。

超簡易的な検査は「風量全開」にする。
グローブＢＯＸ奥にモーターが有るので、風量全開のままグローブＢＯＸ奥の下側を手で「バンバン」と少し強めに叩く。
風が少しでも出て来ればモーターです。

Answer 5

冷たい風が出ないならエアコン関係が疑われますが、風が出ないのはエアコンとは関係ないですね。

フロアモーター、またはブロアの制御回路関係だと思われます。

Answer 6

プロアレジスターが切れているのでは？

Answer 7

風が出ないなら・・・風を送る（風を発生させる）ブロアーファンが回ってない
風が出ても弱いなら・・・フィルターが詰まってるか？ブロアーファンモーターが弱ってる
風が出て冷えないならエアコン部分の故障

Answer 8

風が出ないと言ってるのになんでエアコン関連見てるの？

風は出るけど冷風は出ないのか
冷風は出るけど風量が弱いのか
もう少し絞って欲しい