車のエンジン切ってクラッチを踏むとキュルキュルなります。何が原因ですか？mr2です。

Answer 1

レリーズ周りのよくある異音でしょう。
CRCを注油すれば治るでしょうが場所の特定が重要です。

Answer 2

クラッチレリーズのプランジャーとレリーズホーク間で、金属面が擦れ合う音が油圧ホースを介して、車内まで伝わってくる場合がある。
又、マスターシリンダーのプランジャーや、ペダルの軸から発生してる可能性もあるが、クラッチディスクの寿命が近い場合や、強化クラッチを組み込んだ事で、ペダルに掛かる荷重が高くなると、音が発生する場合がある。

Answer 3

レリーズフォークの摺動部、レリーズベアリングのインナーレースとシャフト間、レリーズベアリングとダイヤフラムスプリングとの当たり面、ダイヤフラムスプリング自体などなど、音が出そうなところはたくさんありますが、要はグリース切れによる摩擦音ではないかと。
レリーズベアリングとシャフト間の動きが悪くなると、クラッチが重くなったり、クラッチの戻りが悪くて滑ったりすることがありますが、そうでなければあまり神経質にならなくても良いかと思います。
気になるならば、ミッションを下ろしてクラッチのオーバーホールを実施すれば改善すると思います。

Answer 4

クラッチを踏むとキュルキュルなります。

レリース関係はどうでしょうか