前が軽いクルマで走ってるみんな。

Question

MR2 MR-S NSX 911 FerrariV8 etc....
フロントのダウンフォースというか、まグリップ感が薄いけど、競技車みたいにエアロだらけにするんじゃなくて、基本ストックに近いストリートカー仕様で、それをするために、サスセッティングの他にやってることあります？
参考にしたくて。

Answer 1

よくあるのがフロア下のフラット化
あと長いゴムベラをバンパー下に付けるとかロアアームあたりにハの字に付けるとか
車体下に空気を入れず入った空気はさっさと流し出せば車体上の気圧より下がり地面に吸い付く力が出ます
速度が出ないと体感しにくいのは上の羽と同じですけどね

質問者からのお礼コメント

まっとうな回答ありがとうございます！

Answer 2

フロントの接地感を出したくて、
ジオメトリー以外でのことで一番効果的なのは、
フロントの空気圧を下げる。
0.1～0.2下げて様子を見て、いい所を探す。
逆にリアを下げるか上げて、様子を見る。


あとは、セオリー通りに「クリップまでブレーキを残す」のが、MRで速く走るコツだと思います。
結局、駆動方式に関係なく、荷重移動が一番大事で一番腕の差が出る、ってことでしょうかねえ。

Answer 3

７１８ケイマン に乗ってるけど、前が軽いとは感じるけど、フロントの接地感が足りないとは思わないです。

Answer 4

アンダーパネル
車体下だから見た目かわらんだしょ

Answer 5

いくら前輪のサスを変えようと操舵のタイミングが
変わるだけで、基本はブレーキ加減の重要さに変わ
りありません。

研ぎ澄まされた感覚こそが、その一瞬のカウンター
を如何に速くあてられるかどうかを決めます。

Answer 6

ありません。