サイドターンやドリフトのきっかけ作りでサイドブレーキを引く時は、サイドのボタンは押したままで引くのでしょうか？ 何度か試しましたが、全然効いてる気がしません。

Question

普通は押さないものなのでしょうか？

ご教示お願い致します。


ちなみに、車種はMR2(SW)です

Answer 1

引いてから下ろすまでずっと押しっぱなしです。

効かない原因は色々有りますが、ｻｲﾄﾞを引く前に軽くﾌﾞﾚｰｷ踏んで後の荷重を抜くとロックしやすくなります。
が、恐らくはｻｲﾄﾞの引き方に問題があるかもしれません。。自分では一気に引いてるつもりでも、もっと一気に引いてみては?

ﾀｲﾔが“キイー”って言うはずです。。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

サイドボタンを押さないとロックがかかっちゃいますよ。


つまり、レバーが戻らなくなり、そのままブレーキを引きずっちゃうわけです。なので、引くときからボタンを押しておいたほうが、強弱もつけやすいので、ボタンを押しながら、サイドを引いたほうがいいですね。押さなくていいのは、スピンターンノブを装着している場合だけです。

まあ、リアタイヤがロックしないのは、ボタンには関係ないですが。。。

すでに回答があるので省きますが、（フットブレーキで前荷重を作り）ステアリングを切り込んでから、サイドを引いたほうが、ロックさせやすいですよ。




ご参考までに。。。

Answer 3

サイドターンをやる際には、サイドのボタンを押したまま引きます。

ただし、サイドを引いただけではリアタイヤをロックさせることは難しいです。

リアタイヤをロックさせるコツとしては、足ブレーキで荷重をフロントに持っていく事が必要で、速度も40キロぐらい出ていないと難しいです。
順番としては、
①速度を出す。
②足ブレーキで思いっきりブレーキを踏む
③サイドブレーキを引く
④ハンドルを切る

雨等で路面が濡れていれば、比較的簡単にロックしますが、ＭＲ２の場合、リアが重たいのでロックが難しいです。
コツさえ掴めれば、サイドは軽く引いただけでもロックできます。

ちなみに、知り合いがＭＲ２でドリフトをしていましたが、フロントが軽過ぎる為、フロントのタイヤスペースにブロックを数個積んでやってました。