初年度登録1998年(平成10年)12月のMR2 G Limited を所有してます。

Question

前後のアブソーバーのみを新品に交換しようと思ってます。フロントのみ純正新品がメーカーから出ましたがリアは廃盤で出ません。
KYBの品番NSC 4093 がまだ流通しているようですが適応年式が89/12〜93/11となっております。98年式に適応出来るKYBのアブソーバーが見当たりません。
この、適応年式89/12〜93/11のアブソーバーは98年式には装着出来ないのでしょうか？ どなたか装着された方、MR2のサスペンション等にお詳しい方、助言をお願いします。

Answer 1

過去に所有していました。
車体側については1～5型、NA、ターボ問わず全て同じです。
ストラット一体式のショックなら全型共通で使えます。
なので車高調キットなどは全型対応となっているのがほとんどのはず。

なぜ、ショックアブソーバーになると互換ないものがあるかというと、
今は少ないですが、
昔の社外ショック交換は純正のショック（＝ストラット一体）を分解し、
純正のケースを残し中身はカートリッジ式のモノを挿入する
という方法が一般的だったため。
そうすると、ビルシュタインとそれ以外では純正のショック（ケース）
が異なるため互換性がなくなるからです。
たしかビルシュタインは分解できないはず。

（ここから若干うろ覚えなんで、責任持てませんが）
KYBのNEWSRなんかはカートリッジ式だったと思うので、その辺要注意ですがビルシュタインでない限り合うはずです。
ビルシュタイン車であれば、ノーマルストラットを入手すれば可能です。
93/11～が非対応になってるには、たしかカートリッジ式なのもあって
KYBが互換性確認できてないからだけだったはずです。

Answer 2

私も最終型を持っているので
互換品が手に入らないと見て慌てて検索しました。
KYBが出している物は
ビルシュタイン製ショックアブソーバーが装着されているモデル向けに作られている様です。
通常の物とビルシュタイン製のショックを採用している物をバラして見比べないと、流用出来るかわかりません…。
長さと径が合うのであればとりあえずは付くかもしれませんが、スプリングも違うとなると、乗り心地に影響が出るかもしれません。

一か八かメーカーに問い合わせてみると良いかもしれません。

Answer 3

旧車を維持する者の 宿命といいますか 必ず通る道ですね。
ズバリ申し上げると 長さと減衰力さえ合えば ステーを改造して
取り付けるしかありません。 恐らく ポン付けは出来なくても
少し 改造すれば取り付けられると思います。 減衰力や長さも
同じではないかと想像します。 見ていないので 全くの想像で
言っています、あしからず。私も２台の旧車？を 維持しています。