トヨタ MR2 のみんなの質問

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あくまで例えばの話なのでアンチ回答は結構です。

FR駆動の車(rx-7など)を購入しシャシー(骨組み)を改造し、MR駆動にし、エンジンを載せ替えほぼ新しい車を作製する様なカスタムをするか
MR駆動の車(mr2など)を購入シャシーを改造し、エンジンを載せ替えるかどちらがコストなどを踏まえて良いと言えますか？
詳しい方教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

既存のMRのシャシを使ってエンジン載せ替える方がコスト的には安いかな。

昔はRRの軽自動車をMRにして12Aロータリーターボに載せ替えて公認取れたんですけどね。
FFのハッチバック（コンパクトカーという言葉が無かった時代。上の車と同じ頃）をMRにしたのもあったけど公認取れてたか覚えてないや。

良い時代でした。

質問者からのお礼コメント

2017.2.26 00:48

そーなんですね。回答ありがとうございました。

その他の回答 （4件）

  • MR駆動車のエンジンを変えた方がコスト的にも安いです。
    しかし、構造が違う為、FR車などのエンジンを載せ変えようとすると苦労の連発があると思います。

    シャシーから改造するとなると、完全にリアルミニ四駆です。

    シート後ろにエンジンなど機械系統を入れるスペースを作らないといけない、そうするとフロントはトランクとなる訳ですがトランク内部も自力で作らないといけない（F40みたいに開けたら足回りが見えるっていうのも行けそうですが…）スペアタイヤｲﾗﾈっていうなら広くなりそうですけどね…

  • 後者はFRにする場合ということでしょうか？
    ではなくMRのままなら断然後者ですね。

  • どこで走らせるかによります。

    公道なら前者は1000万でも足りません。後者は載せ替えでなくチューニングするなら100万もかからず可能。

    サーキット専用なら前者でも後者でも200万もあれば可能でしょう。

  • お金をかけたら出来るけど
    登録する事は、ハードルが高いよ
    予算で買えるMRの車が、
    下手な改造車よりも安くつくよ

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