20歳でMR2(sw20)を購入する者てすが… 周りにスポーツカー乗る人が居なさすぎて悲しいです 維持費などに怯えて皆軽自動車になってしまいましたが…スポーツカーの憧れなどは一切無いんです

Question

か？

スポーツカー維持もかかるし古いし車高低いし…でもそこが醍醐味ですよね

Answer 1

無いですねw
ダサいし、女子と遊ぶとき中古のスポーツカーなんてありえない。
窮屈だし引かれるでしょう。

Answer 2

スポーツカーに触れる機会が無いと言うのが根本原因のような気がしますね。
むしろ”車”に触れることがないですよね。

自分は某ハイパワー４WDに乗ってますが、周りの人は車名こそ知ってますがどれほど速いかは知りません。
せいぜい３Lクラスのミニバンの加速しか知りませんからね。


自分が小さい頃は祖父の近所にFCのドリフト車を所有した兄ちゃんが居ましたし、我が家の近くにはトラック大好き兄ちゃんもいました。

また父親も車好きでした。

小さい頃からタカラのミニカーで遊びレースゲームをしてました。
友達も車好きが多く20歳前後の頃は良く車で遊んでましたね。


おそらく今の若い子はそういう「車好き」に会う機会も「スポーツカーを間近で見る」ことも無いのでしょう。
見たり触れたりしなければ魅力もわかりません。
加速性能やコーナーリング性能も体感しなければわかりません。

ゲームだけで満足してしまう人も多いでしょう。
ゲームをやったことで「スポーツカーに触れた」気になる。
残念ながらゲームと実物は雲泥の差です。

意外と車好きは多いんですよ。
ただ対価として払う金が、趣味未満の域を越えないだけです。

Answer 3

私もスポーツカーに乗ってますが周りに乗ってる人は少ないですね。会社のおじさんが2人いるだけで同年代は0人です。憧れしかなかったんで私一人だけですがだいぶ前に買ってしまいました。

スポーツカーに実際乗ってみて思いましたが意外と維持費はかからないもんですよ。まあ私の場合モータースポーツしたりしないのでそういう部分も関係あるのでしょうが。壊れたらそれなりにお金はかかるので注意しておいてくださいね。
古いの？いいじゃないですか。ＭＲ２かっこいいです。街中ではめっきり見かけなくなりましたがお手ごろ価格のＭＲにリトラの組み合わせ。私も好きな車です。
また車高が低いって地面べたべたじゃなくて、タイヤとフェンダーの隙間に指が入るか入らないかの数センチ落としただけとかだと、個人的にかっこいいと思います。べたべたは下品です。
あとちょっとマフラー替えたりサスを変えたり、はたまたちょっと風の吹くまま気の向くままにドライブしたりと楽しみ方はいろいろありますのでスポーツカーライフ、楽しんでください。

一応言っておきますがスポーツカーに燃費や利便性、居住性を求めるのはやめておいたほうがいいですよ。畑違いと言うものです。楽しむための車ですから。

買う際は程度がなるべくいいものを、あとこういう車はいろいろお金がかかる場合もあるんで、車買ってからも貯金だけはしておいたほうがいいと思いますよ。何かあったときは助かりますし、なければ車検代にでも部品代にでもしてやればいいと思います。

Answer 4

とりあえず、言える事。

月３万円は車維持に貯金できるようにしましょう。 月３万以上貯金できるなら、全然問題ないです。 ただ、ＭＲ２ね・・・・。 となりますよ。

かっこいいし、ミッドシップし憧れはでますよね。
フェラーリの安価バージョンですね。 ちなみに、言っておきますが、狭いですよ。室内・・・・。
まぁ、覚悟決めて買うなら 良い車だと思います。 ただ、後部座席は大の大人が、体育座りでなんとか はいれるぐらいです。

Answer 5

周りに乗る人が居ないから軽に ︎車も人間と同じ様に考えて見たら解ると思うわ年をとれば若い頃に比べて身体にも異変が起こると同様にリハビリ、手術をして治すやろ？スポーツカーは維持費がかかる ︎では無く旧車は全て同様やでBNR32所有して10年程になるけど購入した時ドレスアップが気に入らなかったからタイヤ、ホイル、マフラー バンパー、アラゴスタ足廻り交換程度で現状維持出来とるし、さほど掛からないで(当然引っ張れば燃料はすぐ減るけど)エンジンパーツもヤフーとかでオーバホール済の商品も利用しとるしR35のエアフロも流用出来るし困る事は無い状態やし常に楽しい位やわ。車は子供の様な物、怪我したら病院やけど車は所有者が治す(行きつけのスタッフ含)乗らない限り解らないわ、楽しさは！愛着も出て楽しいで❗️

Answer 6

スポーツカーの醍醐味？
コーナリング性じゃない？

200PSの車で300PSの車をちぎる
SW20なら峠でクラウンくらい余裕でちぎれるでしょ

曲がる車はスポーツカーだけじゃない？

さすがは悟り世代
堅実と言うか

あなたが友達にスポーツカーの楽しさを伝えてあげたらどうですか？
私も何人助手席に人を乗せてドリフトしたか分からないほど乗せましたよ
見ず知らずの人も含めホント大勢

Answer 7

最終モデルじゃないとエンジンブロックが割れやすいから気をつけて

あとスポーツは維持費がどうとかじゃなくて好きな型が古い中古しか無かったり、軽スポーツはどこでも性能をフルに出せるから面白いとかで購入する人が多い
本格スポーツを買っても走る場所がないから勿体ないと言う人もいるみたいだし

維持費と価格ならエスロクなんか買う人がいないよ

Answer 8

金が掛かるのは油代と液体関係、それからタイヤだろうね。私の車だと乱暴に走ったらリッター５〜６が高速の限界。７００馬力だった頃は目で見えるスピードでフェールメーターが落ちてた。２、３キロだったのかな。今は落として４００弱にしているけれど、街中の燃費なんて気にした事もないし、そもそも滅多に市街地の渋滞道路を走らない。


使い方によると思いますよ。自分にベストマッチングしたタイヤを見つけるまでに２００万円は多分掛かってます。今は年間で３０００キロも走らないからタイヤは３年に１回、で済んでいますが走り込んでいた頃は年に３〜４回は変えてました。


足回りが気に入らない。同じセッティングでも微妙に気になります。私のは３３Rなのでまぁ重さがそのまま細部を虐める。簡単に元に戻る事もあれば入院もあるし、ついでにあれやこれやをやると１０万や２０万は直ぐに飛びます。もう２０年になりますがオーバーホールを含めたデイチューンを２度やりました。スポーツカーに乗って普通に街を走るなら金はそんなに掛かりませんからお薦めはできると思いますが、スポーツカーに乗って少し本気でスポーツ走行？を楽しんでしまうと湯水の如く金は消えていきます。


醍醐味ですか？自分の車がリッター１以下になっても８００とか１０００馬力の出力と巨大なトルクに負けない走りとそれに応える足回りを体感した時だとおもいますよ。

Answer 9

スポーツカーは維持費が高いとよく言いますが・・・
はっきり言って国産のスポーツ系車両であれば維持費はそれほど高くありません。
もちろん保険代はファミリーカーに比べ高くはなりますが、べらぼうに高くなる事はないです。
以前はS14シルビア、今はR34スカイラインですけど、そこら辺のファミリーカーに比べちょっと高い程度。
等級が上がればさほど違いはありません。
メンテもオイル交換程度で特別なことは何もありません。
そこら辺にいるメンテされてないファミリーカーよりよっぽどマシです。
悪い言い方になりますが、イメージ先行でなにびびってんのって感じですね。

＞スポーツカー維持もかかるし古いし車高低いし…でもそこが醍醐味ですよね

意味不明。
維持費がかかって古くて社交低いのが醍醐味！？
なんか勘違いしてませんか？？
少なくとも私はそんなものを感じたことは一切ありませんけど。
バカみたいに車高を下げたがるのはVIP系やバニング系であって、
スポーツ系を求める人はバカみたいに車高を下げたりしません。

Answer 10

月々10万くらい掛かるからね…


ローンなら、それも追加だし、この時点でかなりの人が給料の９割近くを使うことになる。


もちろん月収20万とか、それ以上とかならまだ分かるが15万くらいの人間であれば、すでに余裕はない。


これで故障したら終わりだよ。


貯金出来ないどころか借金だらけになる。