韓国のガソリン事情は？

Question

チューンドMR2ターボに20年も乗ってる、好き者ですが、将来フェリーにて韓国へ行き、愛車で激走！してこよう！という夢があるんですが、一つだけ心配なことが...

当然ハイオクなんですが、かなり前に調べた時、韓国ではハイオクは日本ほど、ポピュラーではなく、ガソリンスタンドでも、扱っていないところがかなり多い。オクタン価もかなり低い、みたいなことを聞いたんです。

これは事実なんでしょうか？ましてECUを社外製に変え、パワーロスをなくすために、ノッキングリタードはしないようにプログラムしているので、とても気になります。

事情通の方、よろしくお願いします。

Answer 1

日本では、ハイオクガソリンのオクタン価は96.0以上、
レギュラーガソリンのオクタン価は89.0以上ですが、
韓国のレギュラーのオクタン価は92です。
つまり、ハイオクという考え方がないというか、
日本のガソリンが世界的にみると、オクタン価が低い
だけです。
ちなみにヨーロッパはレギュラーのオクタン価は95です。

質問者からのお礼コメント

そうなんですね！知りませんでしたよ。
教えてくださり、ありがとうございます。

Answer 2

韓国で走ってる欧州車はレギュラーを給油しても何ら問題ないと聞いてるが、あなたの愛車は改造してるしオクタン価がかなり高めでないとノッキングが起きる可能性があるから予めオクタン価向上剤を日本で購入して韓国で給油する際にタンクに入れるのをオススメします！
たしか、オートバックスでオクタン価向上剤を売ってるのを聞いたことがあるから！