180とMR2で迷っています。

Question

それぞれの良さを車に詳しい方語ってくれませんか？？

Answer 1

両方、とても楽しい車です。ドリフトなら失敗が多いMR2は不向きかな？両方基本的にまともな中古車が無いです現在。MR2は某自動車評論家のせいで性能があるのに不人気である分は消費された感じ。シルビア系はとうとう欠品する地域が増えてきた在庫切れの感じです
ショップに頼んでも多分、半年待ちとか


以下注意点これは全ての90年代スポーツカーに言える
中古屋で買うなら変にオールペンやエアロ着いてる個体は辞めておきましょう、また非常にメーター改ざんも多く低走行で130万とかは基本嘘ですしサビが見える純正とは違う場所に移植されたものがある何処のか分からないエアクリーナーが付いてるなんか漏れた後ある浮きサビが有るリトラが黄ばんでるそもそも開く速度が遅いエンジンかかるのが遅い10分くらい試乗してどこかに止まってボンネット開けたら蒸し風呂状態もしくはエンジンに異音がまじる止めた後にエンジンのかかりが最初にかけた時より悪いアイドリングが800以下もしくは1万2000回転以上マフラーが錆びてる走行中ヨレヨレする5速で踏んでるのに60キロ以上は鈍い(健康なSR、4AG、3SGT-Eなら短距離でも軽く踏み込むだけでグォンと7.80キロは行く)等はまず私なら買わない2年以内に不動になるから

Answer 2

どんな使い方かにもよります。
またＭＲ２はＡＷかＳＷかにもよります。
ドリフトで遊ぶだけなら１８０をおすすめですが、腕に自信があり、クイックでシビアなハンドリングをお望みであればＭＲ２ですね。

Answer 3

ＭＲ２でしょ！！

ありふれた日常の交差点を普通に曲がるだけでも楽しく感じる旋回性！

Answer 4

自分は１８０のクロヘッドを乗ってました。楽しいですよ。

MR2はミッドシップで一度暴れだしたら、初心者だとしんどいかもです。