ベストブレーキパッドは何だろうか？

Question

富士、今年初めて走りに行きたいんですよ。（遠いので！）
チューンドMR2ターボ（340ps / 40kg)で車重は1250kgくらい。油脂類入れたら1300kg近辺かな。

タイヤは、あくまでハイグリップラジアル。いつも走ってる所から推測するに、トップスピードは230~240km/hあたりかと。

ストリート兼用車なので、せいぜい全開で周回出来るのは3周くらいかなーと思ってます。
冷却的に。

その前提だと、どのあたりのパッドがベスト？
いままでは、G2METAL(Hard材）を使ってました。

Answer 1

アクレ フォーミュラ800Cか絶対的信頼ならPFCレース。

アクレは700Cは使っても、私の環境での使用はオーバーキャパ、だがそれが良い。
軽NAでフロントはブレーキサイズUP済み。

PFCはレガシィで長年使っていましたが、財布とロータに優しくないのは除き、絶対的な信頼性は高い。
700CもPFCレースも寒冷地の一発目のブレーキも普通に止まれるのも◎ですね。
PFCはステンメッシュホースと組合せると街乗りではピーキー。

コスト的にはアクレはお勧め。
800Cは使った事はありませんが、700Cの上のモデルと考えれば信頼性は高いでしょうね。
キャパ的に問題無ければ700Cでも良いかもしれませんが。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

富士は高速セクションのサーキットなので3ラップなら制動屋やサーキット用のプロジェクトミューとかが普段乗りもキツくないしコスパ良いのでは？初めてとなるとストレートでブレーキ踏んでから向きを変えるブレーキで向きを変える運転がベターなので冷えても効く物が良いですよ。まだTRDのもありますが頼んですぐ来るものじゃ無いですしね笑