ニュースープラも、発売されるし、噂ではセリカGT-FOUR, MR2も復活との噂が...

Question

高性能で高価格ではなく、そこそこ性能で買いやすく、ただし、チューニングのベース車としての押さえるべき部分の強度は確保して欲しいなー。

実際、どんな感じで出てくると思う？

Answer 1

オールトヨタならカローラスポーツのシャシーを使うんじゃないかと。
で、四駆の最上級バージョンはGAZOO辺りで。
個人的にはラリーで強かった頃のST165とかオマージュして欲しいけど、ZZTと同じ、アメリカのキャルティデザインになるんじゃないかな。
だとしたらZZT系だよね、デザイン。
価格はFFの中間グレード２３０～２５０万位を期待したいけど、カローラも高いご時世、無理だろうなぁ。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

企業動向、グループの方向性は諸外国や他国の大統領の一声で左右されますので何とも言えませんが、個人的には4WD-turboを復活させて欲しいですね。スバルはWRX、三菱はランエボとラリーで活躍した車種が残っているのに…。個人的にはST185RCなんですがリトラクタブルヘッドライトはもう生産出来ないので丸目4灯のST205みたいなので復活させてほしいですね。まー、豊田章男さん次第ですが…。300万は下らないだろーなー(*_*;

Answer 3

自動車雑誌のスケッチ画で終わりそうな臭いがプンプン！

Answer 4

どこからの情報源だかわからんがトヨタは現在60車種あるものを30車種に絞るが正式な発表です

また、ＢＭＷとの提携も解消したのでスープラもでるかどうかわかりません
分かっているのは８６は終売、マークＸは終売、プリウス＠は終売が決まっています

よって、現在以上の車種を増やす事はあり得ません

来年の初から販売ディーラーも統合して一つになる、扱える車種がどの店でも同じになる事も決まっています。

最終的には17車種まで減らすそうですが