トヨタ MR2 のみんなの質問

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国産車でミッドシップは何故普及し無いのでしょうか？今の所MR-2だけでしようか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

ホンダ：ＮＳＸ、軽のビートとＳ６６０
日産が市販しそうで売らなかったＭＩＤ4

数が出ないから
トヨタが発売したのはバブルの頃
ホンダもそう

その他の回答 （5件）

  • ミッドシップはレースカーやスポーツカーの基本的に２座だからです。

    無理して４座も作れなくは無いでしょうが、前後の重量配分が変わり、ミッドシップの操縦性は死にます。

    アンダーフロアー型は本来の趣旨が違います。

    ミッドシップでなくてFFでも２座は日本では極端に売れません。

    セカンドカーであってもいざという時に２人乗りでは不便・・・等と割り切れない日本人気質です。

    売れない車は普及しないし、作りません。

  • MR-SにAZ-1にホンダのZやアクティもあります。

  • 日本国内なら小排気量のミッドシップも
    面白いですけど数が売れない
    世界で売るには、小排気量のミッドシップは中途半端
    国内メーカーは、大衆車メーカーですからね。

  • 公道走行可能な市販スポーツカー系はビートとS660、大蛇。試作車ならば日産MID-4、マツダRX500,いすゞMX1600等。商用車系のセンターアンダーフロア型が有りますが、此方は別物です。(初期エスティマ、アクティ,バモス,二代目Z、コニー、ホープスターOV、日野バス,馬匹運搬車)

  • 国産車でミッドシップは何故普及し無いのでしょうか？今の所MR-2だけでしようか？

    軽・乗用現行販売車
    ホンダ Ｓ６６０
    http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/S660/10096289/index.html

    ホンダ バモス
    http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/VAMOS/10096171/index.html

    ホンダ バモスホビオ
    http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/VAMOS_HOBIO/10096175/index.html



    乗用現行販売車
    ホンダ ＮＳＸ
    http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/NSX/10105721/index.html

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