サイドブレーキの故障 車種 MR2 SW２０ 3型 症状 サイドを引いて屋外の駐車場に停めて2日後、朝８時頃動かそうとした際に サイドブレーキをおろしたら違和感がありました。

Question

おかしいなと思いもう一度サイドを引いたら停めた際のレバー位置までスカスカで手ごたえが無く
そこから手ごたえがありカチカチといつものようにサイドを引く音がします。
サイドブレーキをおろして進もうと思ったのですが、ブレーキがかかったままの感じで重たく
動かさないようにと思いそのまま置いてる状態です。
2日の間に雨は降ってないと思います。外は寒いのですが路面が凍結や雪が降るレベルではありませんでした。

自分の調べた中では
①サイドブレーキのワイヤーが切れた（切れたならブレーキがかかったままなのはおかしいのでは？）
②ブレーキの固着（錆びが原因なら2日で急に現れるもの？寒さなら路面凍結してないレベルでなるものなのか？）
があやしいかなと思っています。

①なのか②かで今後の予定をたてないといけなく困っています。①だと修理工場までの運ぶ手はずやら大変なので出来れば②であってほしいと思っています。
他の原因なのかどうかと対処法を回答お願いします。

Answer 1

②でしょう。
SWはキャリパー式のサイドブレーキなので古くなったり
寒い場合、内部のカム機構が固着して戻らなくなる場合があります。
ガレージジャッキがあればブレーキを戻した状態で
後輪を持ちあげてみてタイヤが回るか確認してみたらいいかと。

タイヤが動かない場合はキャリパーのサイドワイヤーが付いている部分を
ゴムハンマーで軽く叩いて戻すと回るようになるので
その状態でクルマ屋に持っていけばいいです。

Answer 2

サイドブレーキやフットブレーキは水分による錆びで固着することがあります。
凍結による固着もありますが、錆びが原因の方が多いです。

ワイヤーの折れや素線切れで引っかかることもあります。
ワイヤーが切れてしまっていたら何度引き直してもスカスカです。
折れは目視でも分かりますが、素線切れは外してみても分かり難いです。
ワイヤーもアウター内に水が入り凍結や錆びによる固着もあります。

ワイヤーの固定部分(ジョイント)などの不具合もあります。

AT車であれば駐車、停車時パーキング(P)位置にシフトを入れますのでロックピンにより車は動かなくなりますが、MTの場合、ニュートラル(N)にポジションしておくことが多いと思いますので、サイドブレーキが故障しているとロックがかからず車が動いてしまうことがありますから、セカンドやバックにシフトしておくことをお勧めします。

早目に点検して下さい。