んー、パワーアップしたい発作がー！！！MR2でございます。 いまは、350PS弱くらいで多分ベストバランス。

Question

ただ、冬が終わり、サーキットシーズンになると、物足りない！

立ち上がりで、最低あと50PS,できれば100PS上げたい。

悩む。

タービンで同じ悩みのひといる！？

Answer 1

T67-25Gタービンキットを装着しております。
馬力は450くらいですが、コーナーの立ち上がりが最低ですｗ
大型のタービンのため、パワーバンドが上になっているため、低速コーナーの立ち上がりが非常に遅い・・・・
抜本的な解決策は、タービンを小・中回転向けのものに交換するか、排気量UPからのトルクアップしかないんですよね。
質問者様も立ち上がりで・・・と言われているのは、何が原因でしょうか？
馬力UP＝コーナーの立ち上がり速度UP ではないですし、原因も車によってまちまちなので、私は何も分かりませんがｗ

私がタービン交換にさくっと踏み切れないのは、Vpro現車あわせをしているのと、T67用にフロントパイプも加工しているため、他のタービンに変更すると、もれなく タービンの費用に現車あわせ費用とフロントパイプ費用が乗ってくるからです。

排気量アップなんて・・・・ほとんどＯＨなので、50万円～ですしね・・・

ミニサーキットをメインで走るようになってからは、なぜ大型タービンをつけてしまったのか・・と悔やむ毎日ですｗ

質問者からのお礼コメント

回答ありがとう！