オイルクーラー、導風板どのくらい効くかなー... 以前も、方法ないか結構聞いたんだけども。 まず、チューンドMR2ターボなので、フロントエンジン車とは、勝手が違うので申し訳ないです。

Question

後ろからコアをフロントに持って来てラジエーターの後ろに重ねてます。（そこしかない）

冷えるけど、そこそこ。でかいサーキットだと3.4周で125度超える！
これを、20分とか30分とかの、走行枠目一杯でもそのくらいしか上がらない様にしたい。むずかしいけど。

ちなみに水温は問題なし！

340PS / 40kgくらいのスペックです。

で、地面に水平で、導風板下に出したらどうかなーと。やはり危険？

いや、ふるーいクルマの三角窓が意外と風はいってくるので、そこからの想像なんですが。

どうなんでしょうね？

Answer 1

表側にエアダクト、裏側にファンを付けるとか。

質問者からのお礼コメント

ありがとう。

Answer 2

風を入れる方の導風板では無く、ホットエアーを抜く為の導風板。
オイルクーラーの後ろ側に取り付けて下に出せば
車体下の走行風圧の負圧で、ホットエアーが綺麗に抜けるよ。

Answer 3

S660はセンタートンネルを利用して
導風板が風をエンジンに当ててる

Answer 4

導風板を付けても1ラップ多く走れる位だと思います。
オイルパン増しするか、固いオイルを使用するしかないと思われます。
頑張ってください(*^^*)