昔 86と同じエンジンをつむ MR2を乗ってましたが 86ではないのかな？ みっとしだから？ ※carview!から投稿されたトヨタ 86についての質問です。

Answer 1

MR2（AW11）のことですね？
4Aを横置きにリアミドシップしたスポーツ車でした。
当時、そうした安価なミッド車を製造するノウハウを持たなかったトヨタは、
提携していたロータスから、ミッド車の設計ノウハウとデザインの一部を
購入し、それをもとにMR2が誕生したと聞いています。

86（ハチロク）は、形式名AE86型のレビン、トレノを指しますので、
MR2とは、浅からぬ関係にはあります。
が、AWは、形式名が違いますので、ハチロクではありません。
このAE86は、1983年から約4年間製造され、うち国内向けは3万台あまりが
世に出たと記録されています。
2012年にFRスポーツ車をトヨタとスバルの協業で発売した際に、
スバル側は「BRZ」の名前、トヨタ側は、AE86のイメージを
継承し、ユーザーに長く親しまれる車をということで、「86」の車名を採用しました。
BRZは、ZC6という形式名、86は、ZN6という形式名の兄弟車です。
このBRZ/86は、約9年間製造され、2021年に新型にスイッチしました。
BRZは、ZD8という形式名、86は、「GR86」という名称になり、
形式はZN8になりました。
現行型の「ハチロク」は、この形式になります。
数年後にはデビューする予定の、
次世代の「ハチロク」も設計が進んでいるとの噂ですが、
ハイブリッドとなる見込みです。

当方、AE86 トレノ、ZC6 BRZ、ZN8 GR86の、「ハチロク」を全部所有しています。
AE86は、軽さとエンジンの吹けの良さに特徴があり、
ZC6は、シンプルなデザインと、トータルバランスに優れています。
ZN8は、完成度の高さと、排気量の大きさからくるパワーが魅力の車種です。

参考まで。

Answer 2

86ではないですね。
昔の86とは、AE86を意味しています。
これは、4A-GEエンジンを搭載した、トヨタスプリンタートレノ及びトヨタカローラレビンです。
質問者様が乗っていたMR2（AW11）にも4A-GE同じエンジンです。
そして、現在、トヨタ86となると、D-4Sエンジンです。
要約すると
トヨタMR2（AW11）4A-GE
トヨタスプリンタートレノ（AE86）4A-GE
トヨタカローラレビン（AE86）4A-GE
トヨタ86（ST86）D-4S

ＡＥ８６➡ＡＷ１１➡ＳＷ２０と乗り継ぎ、ＳＷ２０は今も所有していますが、ＡＷ１１が一番ワクワクしました。

Answer 3

そうですね。
それはAW11
エーダブとか言われてるやつです。

Answer 4

AW11ですよね。
４A-G（4A-GZE）ですけど、AE86ではなくAE92と同じエンジンですね。
なのでS/C搭載だったわけです。