イニシャルDで小柏カイが乗っていたMR2はノンターボなのですか？

Question

確かランエボのお兄さんが、「ノンターボのSWじゃどうにもならねぇ」って言ってましたよね？

仮に小柏がターボに乗っていた場合、最初のストレートの時点でぶっちぎりですよね？

Answer 1

MR 2 G-LimitedはNAです。NAの中でも最上級のグレードですね。
ストレートで相手がターボだったらハチロクのNAは話になりませんね。
実際、高橋啓介や中里毅、佐藤真子などこれまでのターボ車のバトルを見ても、直線でハチロクは離され…コーナーで相手は減速をするのに対し、拓海は無駄な減速せずに最短のコースを走り食いついていき、勝利していました。
スピードは同じくらい出るけれど、NAとターボの違いは、走り出しのその一瞬の加速のパワーの差があることです。いろは坂であればいくら直線で早くても、コーナーで詰められれば致命的です。
小柏カイの敗因は落ち葉だったので、もしターボモデルだったとしてもどうなってたかはわかりません！

Answer 2

珍しいNAだよ
ちなみにMRはドアンダーかドオーバーステアになるのであそこまで振り回せるなんて並大抵な腕では無理

Answer 3

そうです。

それでギリギリの勝負をしていたので
ターボであれば勝っていたかもしれません。
が、話は漫画の中で
さらには峠なので
作者が小動物をMR2の前に出すなり
故障なりで負けるストーリーを描くことが、いくらでも出来ます。

Answer 4

ＳＷ２０に乗っていました、

あれは、本当に漫画のはなしで峠でＭＲ２は重たくて、ターボがあるとか言う次元ではないのです、

峠で加速させコーナーに入るときには3速で４０００rpm程度でノーマルアスピレーションのほうが有利になります、さらに軽快に曲がるには軽いほうが良いので、初速がターボで早かろうが、どうでもいい話で、ＭＲ２はある意味最悪のカメですｗｗｗ

いま８６に乗ってますが腕さえあれば、エリーゼをおいこせますで、

Answer 5

SW20 Gリミテッドはノンターボです。
ノンターボでも86相手なら最初のストレートで前に出られたハズです。