MR車はどうドリフト難しいのですか？軽トラ持ってるので華麗にドリフトをキメたいです。

Question

Answer 1

ケツが重いからだろ。回転の軸が、車両の後方にありがちで、ケツを振れない。

FR車は、重たいエンジンが車両前方にあるから、そこを軸にして、軽い後方を振れる。

『トヨタ・MR2』に乗ってた友だちが、ドリフトしようとしたら車両がくるくるスピンして怖かったって言ってた。クルマの真ん中にエンジンを据えているから、そこを中心に、駒みたいに回るんだな。

質問者からのお礼コメント

すばらしい回答でした！

Answer 2

ドリフトって華麗でもないし特に楽しくもないですよ

Answer 3

どれだけ解説して
貰っても実際に
自分で体感しないと
理解出来ないと思いますよ。

で、問題はノーマルの
軽トラではドリフトは
出来ません。

乗ってる軽トラの
車種や年式を書くと
詳しい人が何をカスタム
すると良いか教えて
くれますよ。

Answer 4

とりあえずデフロックなりLSDを

Answer 5

フロントヘビーの方が、回転がマイルド。
ＭＲは回転が速いからＦＲよりも素早いハンドル操作が必要になる。
ＦＲは長い棒の端を持って振り回す感じ。
ＭＲは長い棒の真ん中を持って振り回す感じ。


ＦＲと比べて重心が中央～少し後方にあるから、滑り出したら止め難い。
ＦＲは長い棒の端を持ち、錘を手前に付けて振り回す感じ。
ＭＲは長い棒の端を持ち、錘を中央に付けて振り回す感じ。

Answer 6

画像の軽トラはフロントミッドシップですよ。