ＭＲ２（ｓｗ２０）の型別の足回りの互換性についての質問です。 いま初期型（通称Ⅰ型）のＳＷ２０に乗っています。

Question

ヘタッてきたのでショックアブソバーを交換しようと思うのですが、Ⅱ型以後の社外品を入れようと思っています。


現在、新品で流通しているⅡ型以後の社外モノの、ノーマル形状のショックアブソーバーは、Ⅰ型に加工なしで取り付けできるのでしょうか。

何社かのショックメーカーやディラーに聞いても、「わからない・・・」との返事を頂きました。


ＳＷ２０の初期型で、Ⅱ型以後の足回りに交換されている方がいらっしゃいましたら、ぜひお教えいただきたく存じます。

何卒、よろしくお願いいたしますです。

Answer 1

２型のＧＴ－Ｓに以前乗っていましたが・・・
ＳＷのショックは全型式（１～５型）まで同一形状ですよ。
純正ビルが抜けたので１型用の社外ビル入れたり、冬用に
ＮＡ用の純正ショックと純正バネを組んだりしていましたから。
アームやブレーキ関係は個別にチェックしないと１型と２型以降
で違うのも多いですがショックとバネ、アッパーは問題ないです。

質問者からのお礼コメント

体験に基づく、貴重な情報ありがとうございました。

　私なりに車屋さんやディーラー、販売店に聞いたのですが、古い車で「わからない・・」との返事をいただいてました。今回、明確なことが判り、とてもよかったです。感謝いたします。

　　　　ありがとうございました！

Answer 2

社外のサスペンションメーカー株式会社テイン TEIN, INC.で見ると
1989.10-1999.10のすべての足回り形態は同じです。

もちろん、スプリングのバネレートやダンパーの減衰力は異なるかもしれません。
でも形態が同じならとりつくと思いますよ。
でも、なんで正規部品にしないのですか？

Answer 3

ショックアブソーバーだけなら確かシェルケース変えなくても大丈夫だったはずですが、１型の特性は変わらないですよ。マイルドになるのを目的なら大変な作業と費用がかかるんで、新たに中古車探した方が安くつきます。そんな目的じゃないなら確か大丈夫だったはずです。