トヨタ MR2 のみんなの質問
nmf********さん
2013.2.16 03:25
nek********さん
2013.2.16 10:42
ジムカーナで、どこまでを求めるかによって当然変わって来ます。
ショップイベントやクローズドクラスで楽しむくらいなら、正直ノーマルでも構いません。
イベントによっては4点式ベルトがMustの場合があります。その場合、4x3点式は認められない場合があるので必ず4x4点式にしましょう。
後ろの数字は車体側の固定点の数です。肩ベルトが途中で1本になっているものは公式戦では使えないのです。
もし、入賞を狙うなら、タイムを短縮するのに効果が大きいのがLSDとサイドターン用のリアのブレーキパッド、そしてタイヤです。
LSDはメーカーにより1way、1.2way、1.5wayなどありますが、FFはタックイン効果を生かす為にも1wayか1.2wayが良いです。
もちろんこれは好みによります。
タイヤはDLのZ2、BSのRE11A、YHのネオバAD08Rが良いでしょう。トップシェアはZ2と思います。
ブレーキパッドは各ブランドからジムカーナ用が出ていますよ。
そしてさらに上を目指すなら、サスペンション(スプリングとショック)。 これも結果を出しているショップでしっかりしたものを入手するのが近道です。(静岡のAzur等)
コンマ台のタイムを削るにはさらに、身体に合ったバケットシート、強化ブッシュ。
ロケットスタートを目指すならメタルクラッチ。
全日本を目指すなら6点式以上のロールバー。
最後に、一番最初に必要なのは仲間です。 そして経験豊富でやたら商売に走っていない、客思いのショップ。
そして、公式戦に参加するにはBライですね。
自動車で競技をすることで、車の挙動、限界を知り、制御する術を身に着けることができ、普段の運転がより安全なものになります。
良い経験を積めることを切に願います。
(私はSW20(MR2)のN3仕様でジムカーナをしています。)
質問者からのお礼コメント
2013.2.16 12:54
わかりやすく説明していただいてありがとうございました。
できるところから始めてみようと思います。
大江戸八百屋長さん
2013.2.16 12:37
入門ですよね?
だとすれば、車両はノーマルで十分です。
んで、ヘルメットとグラブは必須になりますので購入して下さい。
JAF戦に出ようと思うのなら、Bライが必要となります。
んで、クラブに加盟しなくてはならんです。
(JAFへの入会が必須となりますが…)
ライセンス無しでも参加可能なジムカーナを遣っている主催者もいます。
ネットなどで調べてみて下さい。
まずはジムカーナがどんなモノか?という体感を十分やってから
自分の車に何が足りないか?自分のスキルに何が必要か?を
徐々に遣っていけば良いのではないでしょうか?^^
先の回答者殿も仰っていますが…
「一緒にやる仲間」結構、重要なポイントだったりします^^
参考になれば幸いです。
ra1********さん
2013.2.16 08:52
バケットシート、4点以上のシートベルト、好みの効きのブレーキパッド、1way機械式デフ。これくらいは最低限必要かと思いますよ。
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