トヨタ MR2 のみんなの質問
sum********さん
2012.6.24 15:52
サーキットでは、特別速くもなく、遅くもないタイムです。
・車歴は、CR-Z、MR2(SW)(今)
グリップ走行オンリーで、テールスライドには慣れていません。立て直すので精一杯(SWのスピンが早すぎるのもありますが)。
・簡単な整備はDIYでやっています。
今までで最も苦労した整備は、ブレーキキャリパーのO/H
◎やりたいこと
グリップ走行がメインだが、片手間程度にドリフトを経験したい。
理由は、ドラテクの向上、そして更にグリップで速く走る為に。
グリップでそこそこ速く走れて、ドリフト入門向きの車に乗りたい。
◎乗り換え候補
・車種
S13、S14前期、S14後期、S15、180SX、32、33(全てターボ)
・価格
理想は30万
妥協して40万
MAX50万円台
・その他
車検までの2年間だけ乗る予定
自分の手に負えない故障が恐い
年間走行距離は、1万km程度
以上が条件です。
自分の中では、S13(値段と外観が好き、車重も軽い)とS14後期(性能、年式等を総合的に考慮すると…ただし価格が高い?)が有力候補に上がっています。
車の事に関しては、まだまだ無知なので、様々な見地からのご意見
evo********さん
2012.6.25 17:35
180sx乗っていますが、ドリフトなどはやっていません。
ただ13や180だと安いですが故障が多いです。ましてやサーキット走行をやるつもりでしたら確実に修理代が高くつきます。
二年乗るつもりでしたら後々のことを考えて14後期をすすめます 13や180より若干パワーも上だし年式が多少新しいですから
友達は30万で15のタービン載せかえの14買いましたよ
ヤフオクならなんとかなるかもです
質問者からのお礼コメント
2012.6.28 20:36
ありがとうございます。検討してみます
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