MR（ミッドシップ）と、RRの定義の違いを教えて。 両方とも、乗員後部にエンジンがあり、後輪を駆動するという意味では 同じですが、厳密な定義の違いってあるのでしょうか。

Question

FFとFRなら、誰の目にも明らかな違いが
わかりますが、MRとRRって、人によって解釈違うような
気がしますが、どうなのでしょうか。

例えば、
RRの代表ポルシェ９１１をMRとは思わないでしょうが、
MRの代表トヨタMR2や、ホンダNSXって、見方によっては
RRに見えなくも無い気がするのですが、どうなのでしょうか。

一般的に、MRとは、（車両を上面から見たとき）
車両中心付近にエンジンが置いてある車両ということだと
思うのですが、例えば前後重量バランスが
４５：５５～５５：４５までしかMRとは呼べないみたいな
明確な定義ってないのでしょうか

MR車において、車両中心にエンジンと言っても
エンジン重心と車両重心がまったく同じということは
無いでしょうし、言葉の定義として、どういう違い
なのでしょうか

Answer 1

後輪の車軸より前にエンジンがあればMR
車軸上や後方にあればRR

MR2もNSXもフェラーリも後輪車軸より前にエンジンがあるのでMR
ポルシェは後輪車軸より後ろにエンジンがあるのでRR
VWの初代ビートルもRR

FRでも前輪車軸を前の方に持っていきコンパクトなエンジンを
前輪車軸よりも後ろに搭載したものをフロントミッドシップともいいます

質問者からのお礼コメント

なるほど～ ありがとうございます。

Answer 2

車軸より後ろにエンジンがあるのがRR
つまりトランスミッション→エンジンですね。

それに対してMRは構成が逆
エンジンが車軸の前。
エンジン→トランスミッションです。

Answer 3

MR（ミッドシップ）後輪車軸より前にエンジンが載っている。(例 フェラーリF355)
RRは後輪車軸より後ろにエンジンが載っている（例 ポルシェ911)

Answer 4

リア駆動軸よりエンジンの重心が前の有るのがＭＲ、

エンジンの重心が後ろに有るのがＲＲと成っていますね・・・

ＦＲでも最近よく聴くフロントミットシップこの場合フロント軸よりエンジンの重心が後ろ有る物を言います・・・

ＦＦ、ＦＲはフロント軸より前にエンジンの重心が有ります・・・・