トヨタ MR2 のみんなの質問

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http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1278512987

の質問の追記です



具体的に言いますと
性能でいえば
この車は低回転時にトルクが弱いから向かないとか
ロールがでやすいなど

です

宜しくお願い致します

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ベストアンサーに選ばれた回答

あなたの挙げた中では新車状態でコントロール性が良いのは
ユーノスロードスター1.6、1.8
AE86ハッチバック
FC3Sアンフィニ

ロールが大きいのは
ロードスター
S13
AE86
FD3S
スイフトスポーツ
MR-2です。

大抵はその車の特性と使用環境に合わせて調整しますので車種に関係なくどうにでもなります。

私の経験では
FC3Sアンフィニ
RS13ターボ2.0、1.8
NA6、8 ユーノスロードスター1.6、1.8
HCR32GTS-t
GC8RA
サンバーSC
中でもGC8RAは自分の手足のように動くので快適です。

ドリフトだけに特化するならステアリング切れ角を大きくできる車種が最大限横に向けやすく、リカバリーしやすいです。
あなたはスポーツ風の車種しか考えていないようですが軽トラック、ミニバン、ワンボックス、SUV、FF車、4WD、MR、RR、重量級セダン、GT-R等でもドリフトしやすい車はいくらでもありますよ。
ある程度エンジントルクに余裕がある方が扱いやすく運転しやすいです。
ミニサーキット等の狭いコースでは小さい車が有利です。
ユーノスロードスターは誰がどのように運転してもかなり楽しめるのでお薦めです。
先見にとらわれずに色々な車に乗ってみましょう。

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質問者からのお礼コメント

2012.1.2 17:49

ありがとうございます
インプレッサも候補に入れさせていただきます

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