トヨタ MR2 のみんなの質問

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度重なるエンジン不調について。

96年式SW20に乗ってます。
昨年の夏くらいから原因不明のエンジン不調に悩まされてます。

症状としてはたまに起きる、
アイドリング不安定、
低速走行

時、回転がギクシャク、
高速走行時、回転が急に下がりギクシャク、
共に2~3秒で復旧。
この時、チェックランプが点滅。
(更なる詳細は過去質問を参照)

最近は走行中、チェックランプが点灯しっぱなしになって、回転の挙動がおかしくなり、通常走行に支障をきたす症状と判断したのでJAFを呼び積載車で自宅まで搬送させた次第です。

でも、翌日にエンジンを回したらチェックランプは消灯し、勢い良く普通にかかります。
もっとはっきりと壊れてくれれば原因もわかり易いのに。。。

過去、ディーラーに何回か入庫させ、診てもらいましたが、はっきりとした原因は掴めずじまいです。

時間が経てば治まる症状とは言え、もうどうしたらいいのか悩んでます。

アドバイスを頂ければ幸いです。
m(__)m

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ベストアンサーに選ばれた回答

>過去、ディーラーに何回か入庫させ、診てもらいましたが、はっきりとした原因は掴めずじまいです。

県で一番大きいディラーに持ち込んでみては?

MR2なんて古い車なのですから、若い整備士なんて触る事が少ない車種なのですから経験が無い人では知らない事もあるでしょうから、大きいディラーになれば様々な症状を経験した整備士がいるかもしれませんから、同じディラーでは無くセカンドオピニオンとして他の店舗で調べて貰ってみては?

質問者からのお礼コメント

2019.8.7 12:46

皆様、回答、ありがとうございました!!

今現在、ディーラーに診てもらってます。
これで四度目。。。
ダイアグ診断で大まかな原因がつかめればいいかなぁといった次第。

また、原因不明で返されてたらセカンドオピニオンで他の整備工場をあたります。

いかんせん、古い車なので、今後とも色々と労って乗っていきたいですね。
まだまだ、頑張ってみます。
(^_^ゞ

その他の回答 (8件)

  • 私のアルテッツァで同じ様な症状になりましたが原因はインジェクターの不具合でしたよ。
    知人の整備工場で修理を依頼したのですが初めは他の方が仰ってる様な所が怪しいと調べたけど何処も問題無し。症状も出たり出なかったりでかなりで苦労したそうです。
    事例としては珍しいそうです。

  • 私もイグニッションコイルが怪しいと思います。
    去年の暮れにブスバス言い出したので
    12月にスロットルボディー交換して直らずに
    今年の1月にエンジンコンピューター交換して直らずに
    2月に再入院インジェクションかなと思ってましたが
    2年前に交換したイグニッションコイル内のイグナイターが原因でした。

  • イグニッションコイルが怪しいですね。
    以前同じような症状が出て、原因がこれでした。

  • 最近は走行中、チェックランプが点灯しっぱなしになって、




    3Sエンジン

    マフラー・出口

    内部・内側・奥

    黒っぽい「煤」が付着、目視確認状態なら




    3Sエンジン

    エンジンの点火系

    エンジンのセンサー系


    または

    エアコンシステム関係

  • エアフロが故障すると、加速時にギクシャクしたりしますが、ときどきしか起こらなかったりします。またエンジンチェックランプは点灯しないこともあります。
    O2センサーの故障のときは、エンジンチェックランプが点灯しますが、不調を感じないこともあります。
    このように不調箇所が複合していると、厄介です。

    エアフロはオークションで中古を探せばよいのですが、古い車なので見つからないかも…。しかも、新品だと6万円以上します。

    早く原因がわかるとよいですね。

  • 4極ステッピングモーター故障。
    マニのタール蓄積。
    バルブの傘の割れ。
    燃料フィルター詰まり。
    背圧ホースのヒビ割れ。
    その他無数。

    現車見ないと。
    サウンドで、瞬間即決で劣化部品は推測出来る店に持って行った方が良い。
    各種測定器完備じゃないとダメ。
    改造マニアの車屋だね。

    入院したついでに、走り込みしてもらってチューニングパーツ大量交換すれば。
    隠れた魅力が発見出来る。

    ディーラーは整備士練習中の人が勤務する場所だよ。
    純正品のポン付け流れ作業しか許されない。
    修行中じゃ。

  • ノック、オーツー、スロットル回り再度確認、走行中で不具合出る温もってる時に出て冷えきったとこからならまた何ともない、また温もって出る、電子制御の車らしい症状です、外して見てもパッと見わかりませんもんね、抵抗、オームの確認していかないと、あっこれかなこれかなで何ともない部品買いまくる事になりかねない。ご参考になれば幸いです。

  • ディーラーで解決しないのなら、ここできいても解決しないような。

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