MR2のAW11（前期型NA 4AG搭載）に乗っていますがアイドリング不調が直らず困っています。以前の質問でこれまでの対策がかいてありますのでそちらも見ていただけると幸いです。

Question

症状としてはアイドリングが５００回転まで落ち込み走行→停止でストールすることも（特にライト点灯時）１０００回転以下では爆発が不均一な感じ。走行時の加速で２０００～３０００回転に上がるあたりで時々息つきを起こすことがある。この症状が出るとエンジン冷えた状態で暖機しようとしても回転が一瞬２０００くらいになってすぐエンストするのでしばらくアクセルを踏んでいないといけない。
バッテリーのターミナルを外す（ECUリセット）と調子が復活し普通に乗れる。ライトを点灯してしばらく走ると徐々に不調になってゆき調子が戻ることはない。
スロポジセンサーのカプラーを抜くとアイドリングが安定するがスロポジは新品交換・調整済み。
ライト点灯時にアイドリングをあげるための電気負荷VSVもちゃんと動作することを確認済み。
いじょうの情報で原因として考えられることがあれば些細なことでけっこうですので教えてください。

Answer 1

発電不足の様な気がする。又は配線の劣化で抵抗値増大。

質問者からのお礼コメント

回答してくれた皆さんありがとうございました。サーモハウジングに付く水温センサーに連結されるハーネスが急角度で折れ曲がっていたので配線を新しくしてみたところ、今のところ調子いいです。水温センサーの信号がコンピューターに正しく送られず、学習機能が誤作動して不調を誘発したのが原因と思われます。この事例の場合、ダイアグテストでも「正常」と出てしまうため原因発見まで半年以上かかりました。

Answer 2

どこかのバキュームホースからエアーを吸っている。

Answer 3

t-vis（だったっけ？）のシャフト付近、インジェクターのインシュレーターなどエアーを吸ってる部分はありませんか？