中古車の購入を検討しています。趣味で乗りたいMR2(AW11)で、走行距離は10万キロ、事故歴は無く、外観は年式にしてはきれいです。マニュアル車です。

Question

30年前の車両ですので、頻繁に故障して必要以上にコストや手間が掛かる事を懸念しております。どなたかご意見、アドバイスを頂けますと心強く思います。宜しくお願いします。

Answer 1

初めまして。

始めに、この車両は、見た目で買うならば、本当に買わない方が良い車です。

2回ほど、後期型のICSCに乗った事がありますが、部品がなくて困ります。

他の車両の部品を流用して、後は、単体部品で修理です。

後は、車体が軽いわりにハチロクよりもハイパワーです。

ハンドルは、かなりクイックですので、雨の日は、普通に走っていても滑る時があります。

サーキットを走っていなくても、30年近く経っているボディーは、スポット溶接がはがれていたり、ボディーにサビがあったりとボディーがダメになっていると思いますので、自動車修理ではなくて、レストアと言って車両の故障している場所を造ったり部品をどんどん交換したりしないと乗れません。

https://www.youtube.com/watch?v=EUJTxMZ6orQ

https://www.youtube.com/watch?v=EuHgc-rsL4A

https://www.youtube.com/watch?v=vqWDjAWxvKI

車両のレストアで検索してください。

後は、オートマを買って来て、マニュアルに載せ替えです。

オートマを部品取りに一台確保して、マニュアルに部品が壊れる度に移し替えると良いでしょう、2台持ちで、普段は、軽自動車の古い4ナンバーがお勧めです。

ターボよりも、ターボなしの方が、激しい走行をしていないのでお勧めです。

ターボよりは、遅くなります。

純正の部品は、殆どありません社外品も殆どありません、エンジンは、何とか直ります。

見た目で、乗りたいと思うならば、乗らない方が良い車両です、

それでは、失礼致しました。

Answer 2

AW11前期を所有しています。走行１０万が実メーターなら貴重だと思います。外観より下回りやサス、足回りの付け根などに腐りがないかよく見たほうがいいです。
かなりの部品が廃盤となっているので普通の整備工場じゃ直せないことが多いです。部品は中古の程度いいのを探したり、他車種を加工流用の技術が必要になったり。
まあ、走れる状態にしてさえいればよい値段で転売もできるので思い切って泥沼を体験してみるのもいいと思います。ブログなどでAW仲間と知り合えば情報も入りますし。よかったら私の４万で買った２０年放置不動車復活劇をごらんください（笑）
http://minkara.carview.co.jp/userid/993519/car/1814556/profile.aspx

Answer 3

参考になるかわかりませんが、９１年式で走行１２万キロのビートに乗っています。一昨年、２度目のタイベルやりましたが後はユーザー車検です。なんの不安もなく楽しく走れ、エアコンも問題なく効きます。これはちょっと手離せないな、と思う程にたかが軽を気に入っております。
MR2はこのビートより丈夫なのは間違いありません。

Answer 4

18年前に乗ってましたが、雨漏りや電気系統のトラブルは多かったですね。電気系統は配線関係の不具合も多く、不具合箇所を見つけるのが大変でした。
レストアして行くのも楽しむ位じゃないと気持ちが続かないですよ。
もし買うなら最初にレストアしちゃう方が良いです。
楽しい車だったので是非乗ってもらいたいですね。

Answer 5

専門店を探すとか、同じ車の仲間を探すとか、詳しい人の意見を聞いてからの購入が、望ましいと、思います。
私も、車とバイクが好きで、車は、ＲＸ－７（ＦＣ）Ｈ３年式で、新車から乗ってますが、ディーラ―で、車検や整備をしています。（元ＦＣ乗りの整備者が見てくれます。）
バイクは、ＮＳ４００Ｒ（ＮＣ１９）（部品取りの予備車有り）昭和６０年式で、同じバイクの仲間とミーティングや情報交換をしています。
私の家の近くにＡＷ１1が、２０台近く有るモータースが、有りますが、（部品取り車？）長く乗るので有れば、予備に１台ぐらい買うのを考えた方が、良いかと思います。

Answer 6

パワステラックも良く壊れます

知人が230馬力のフルチューン乗ってますが
年に数回しか動かしてないです

ノーマル＋αくらいであらかじめ100万円くらい
レストアしとけばとりあえずは動くと思います

Answer 7

AW11なんてAE86維持するのと変わりませんよ。

Answer 8

趣味で乗るのでしたらＯＫでしょう。しかし故障が多い事覚悟で