MR2 タービンアクチュエーターのトラブル！

Question

半年前に、リビルトの純正タービンに交換したんだけど、なんか、ブースト1kg以上上がらず、結局はアクチュエーターのスプリングがヘタッて、排圧に負けて開いてしまうからなんですが、裏技で（良く知られたやつだけど）ワッシャーをかまして、3mmほどバネつぶしたけど、全開時はほとんど変わらず。

スペース的には、あと+2,3mmで、5mmとかの移動が限界。
そんなのじゃ、大差ないほどバネへたってて、全開時は同じかな、やっぱり。

どうしよう。アクチュエーター単体で出てないし....
HKSとかの汎用を買って、溶接で合わせるしかないのかな？

金ないよー、泣

Answer 1

オークションなんかで 中古のアクチュエーター見つければいいかと 思います。
ブーストメーターあるなら、 アクチュエーター 外しても良いんじゃないかな？
まぁ、 一歩間違えば、 タービンかエンジン ブローしますけど。。。。


アクチュエーターって、おそらく、タービンハウジングについてると 思いますけど、アルミ(IN側)なのか、鋳鉄(アウト側)によります。 アウト側なら、溶接で、社外品 くっつけても良いですが、アルミ溶接は、そこまで強度は得られないと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとう