「MR2（SW20）93年式 Ⅲ型 GT」に乗っています。 先日、アンダーカバーから油がこぼれていることに気づき、少しして、パワステの過大な重さに見舞われました。

Question

近くのディーラーで見て貰ったところ、ステアリングラック破損とのことで、リビルド品と交換しました。 その後、重さ・油漏れは無くなりました。
が、末切り後退する際（前進は鳴きません）に、”ククク～” という鳴きの異音が出ています。 めいいっぱい（末切り）しなければ鳴くことは無いのですが、原因は何でしょうか？ やはり、ステアリング系でしょうか？前述の通り、リビルド品交換の際に、左右のタイロッドエンドも新品交換しています。 その長さ調節不備でしょうか？ 近いうちに４輪アライメントも行う予定ではありますが、鳴くだけなら、気分の問題＋αで済みますが、今後、重大なことになるのは避けたく、知見者の皆様、宜しくお願いします。

Answer 1

こればかりは現車確認しないと判断できない
ＰＳポンプの不良からギヤＢＯＸの取り付けブッシュのヘタリ
取り付けミス等など・・・

作業工場で再確認して貰うのが最初でしょうね

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

タイヤが擦れる音でしょう。

タイヤサイズ等は変更していないですか?
後進時にハンドルを切ると、さらに切れようとしますから、よけいタイヤがハウス内に接触しやすくなります。