やっぱり、しなやかな足となると、ノーマル的な足+アルファ的な感じが正解なのかな？

Question

MR2ターボで長年、たまにクローズドトラックも走るので、オーリンズ+スウィフト、今年からはTEINのMONO SPORTでセットアップしてきました。

ただ、減衰をどういじっても（OHしても）、悪い街中の「継ぎはぎ舗装」路面、大型が良く通るわだちの幹線道路。
やはり、凹凸を拾い過ぎて、絶えず細かく上下動するし、好きで乗ってるから、凄い嫌！とかはないけど、がちゃがちゃした乗り味になっちゃう。

ストローク量とか、当たりの強さとか、考えるとノーマル+がおとしどころなのかなー？

Answer 1

状況から察すると、ボディ剛性は大丈夫てすか？
Ｔバールーフとかではないですよね？
以前ロードスターに乗っていたんですが、同じような感じでしたが、ボディ剛性上げたらとても乗り心地よくなりました。
その状況ににています。

足まわりがストロークする前にガタガタするやつではないですか？
足まわりに関しては車高調にプリロード少しかける位が一番乗り心地はよく、よく働く足まわりにはなります。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとう！