トヨタ MR2 のみんなの質問

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大事に乗っている古い車、できるだけコストをかけずに長期保有する方法はないでしょうか?

トヨタMR2(平成11年式、GT-S)という車に乗っています。

大好きな思い入れのある車なので、ずっと持っていたいのですが、実家の車庫(ガレージではなく、屋外のカーポート)におきっぱなしで、年間走行距離も500kmあるかないかという有様です・・・
ナンバーを切って保管しておくのが最良と思うのですが、知人に動かさないと調子が悪くなるからやめてほうがよいといわれました。


てばなしたくないのですが、税金、保険代等が毎年かかり、10年持ち続けたらと思うと家族に申し訳ない気がしてきました。
自分は飲み歩いたり、他にお金のかかる趣味はないので、妻は別に気にしなくていいと言ってくれています。
でも、だからこそ、申し訳なく思ってしまいます。

しばらくほとんど乗るつもりがないなら、いったんナンバーを切ってしまって、
また、乗ろうと思ったときに、仮ナンバー取得s手、車検に行くのがよいのでしょうか?

ちなみに、仮ナンバーは、あまり動かさないと調子があるくなるからという理由では、取得できないですよね?

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ベストアンサーに選ばれた回答

H2年式のニッサン車のナンバーを切って、パイプ車庫保管にして
7年目に入る者です
車種とメーカーは違いますが参考になればと思います

エンジン周りは、定期的にエンジンかけを行っておけば
大丈夫です。
私は1ヶ月に1回くらい20~30分のアイドリングを
しています。
エンジンオイルは良い物を使ってください
私はWAKO’Sの4L¥15000くらいのものに
漏れ止め添加剤を加えています
経験上、純正クラスの安いオイルは長期保管には向きません
オイル交換は2年に1回やっています
整備工場には移動出来ないので、オイル交換は自分でやっています

当然ですが、バッテリーのマイナス端子は外して保管
ガソリンは携行缶で1目盛り減ったら満タンまで給油
2~3年に1回は古いガソリンをポンプで汲み上げ
新しいガソリンと入れ替えをやっています
(過去2回やりましたが結構面倒です)

カーポートで屋根があっても基本屋外ですので
ボディーカバーをかけておく事をオススメします
ボディーカバーは汎用ではなく車種専用設計のものが
いいです

長期間動かさないでいると確実にダメになる部品は
タイヤ、ショックアブソーバ、ブレーキです
特にショックはすぐに抜けますから、新品部品が手に入る
今のうちにショックとアッパーマウント1台分は
ストックしておいたほうが良いです
ブレーキは、マスターシリンダーかピストンが固化します
出来ればナンバーを切る前に交換しておいたほうが良いです

あと、ナンバーを切る前に、整備は出来るだけやっておいた
ほうが良いです
もし、復活させる時に整備代がかかるから、その時に整備すれば
いいと思っているとしたら、間違えです
ベルト類などは全交換、僅かなオイルの滲みなども長期保管に
入るとオイル漏れに進行するので、保管に入る前に修理して
おいたほうが良いです

良いコンディションで維持しようと思ったら、
それなりの準備費用もかかりますし、ナンバーを切ってから
手間もかかります
ナンバーを切らないでいいという選択肢が取れるのなら
切らないほうが良いです
公道を走れない車を維持するのは、あなたが想像している以上に
面倒です
この7年間、何回近所のGSや整備工場まで行けたら…
と思った事か・・・

あと、仮ナンバーは自賠責保険に加入しないともらえません
自賠責保険は最低で12ヶ月なので¥16350は最低限必要です
自賠責保険だけ長期で加入しておいて、動かす度に仮ナンバーを
もらいに行くという裏技もありますが、あまりオススメ出来ません
役所には、車検を取る為に整備工場まで移動したけど
部品が揃わないから今回は断念したとか適当に言えばいいです

その他の回答 (2件)

  • 私も2台所有しており、1台はサーキット用なので改造車で車検もナンバーも無く、ほとんど遊びに行かないので庭に放置してあります。

    放置する時はバッテリーの配線を片方外してあります。
    定期的に洗車とワックスをかけ、ついでにエンジンも30分程動かしてます。

    乗ろうと思った時は自賠責だけ入り、仮ナンバー取得して車検に行けば良いと思います。
    ちなみに自賠責は確か1か月とか半年だけとか短い期間使えるものもあります。

  • ボデーカバーは多少高額でも手に入れる・・
    カーポートの下がコンクリート敷き出ない場合は、ブルーシート等を敷いて地面からの湿気を極力避ける。

    EXテールパイプとエアークリーナー・インテークに蓋をして、エンジン内部の湿気を極力避ける事と、バッテリーターミナルは取り外して、車の使用は無くても定時に補充電をし、タイヤのエアー圧は多少多めに入れる等。

    >仮ナンバーは、あまり動かさないと調子が悪くなるからという理由では、取得できないですよね?

    其処まで詳細な事情説明はいらないので、仮ナンで動かした方が得策です・・しかし、保険と土日使用の場合は、其れなりの事前計画が必要です。

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