自家用車購入に関する質問です。 私は大学四年生で、企業に内定をいただき就職活動を終えています。 私は幼い頃からMR-2が好きでsw20を購入しようと考えています。 しかし、私の予算内

Question

の車両は既に20前の車であり、数年経つと30年モノになってしまうような状態です。

そのような状態でも、一般的な走行をする分にはなにも問題はないのでしょうか？

一概に言うことはできないかもしれませんが、車に詳しい方や、MR-2に詳しい方に教えていただきたいです。

また、私の就職先が全国勤務であり、雪が降る地方で働く可能性もあるのですが、MR-2で走ることはできるでしょうか？

長くなりましたが、なにか知識をお持ちの方がいらっしゃいましたら、是非お力添えください。

よろしくお願いします。

補足

いま考えている車両は平成二年式の走行距離約3万キロです。 就職後はほぼ毎日乗る予定です。

Answer 1

基本的には頑丈な車ですが、
よく言われるものとしては電動パワステのリレーが弱く、
動作不良になり易いです。

私が乗っていた3型ターボもある日突然重ステになったりしました。

それ以外は余程改造されているとかでなければ、ブレーキキャリパーのオーバーホールやパッド、ローターその他消耗品を必要であれば交換していけばいいと思います。

雪に関しては、ちょうど秋田で学生やってる時に買いましたが、
よく言われるアンダーステアやオーバーステアが顕著になるので、
練習するなり気を付けて運転した方がいいです。

また2型以降のリップだとある程度の積雪でラッセル車状態となり、
大体ぶっ壊れるため外すか小さめの1型の物に交換します。

えーと、質問者様の年式だと危険な車と悪名高い1型ですよね？
特にこだわりやネタとして乗るのでなければせめて2型、出来れば3型以降を選んでみては如何でしょうか？

というのも初期型である1型はプアなタイヤサイズやブレーキ、足回り等で操作が難しいと言われ、その後2型でタイヤサイズや足回りの大幅な改善、また3型以降はNAターボ共にエンジンのパワーアップが図られ、その後5型にかけて熟成されていきます。

ちなみに綺麗なノーマル1型をたまに見かけると、
「お、珍しいの乗ってるな、大事にしろよ（笑）」
とある意味尊敬の眼差しで見つめてしまいますが（笑）

最後にせっかくオーナーになるご予定ですので、
「MR‐2」ではなく、ハイフンを取って「MR2」が正式名称と付け加えておきます。

長くなってしまいましたが楽しくて良い車ですよ！

質問者からのお礼コメント

丁寧にお答えいただきありがとうございました。
是非、購入したいと考えたおります！

Answer 2

お世話になります。
私は5型ビームスでした。
MR2乗って下さい。
私も軽からミニバン、スポーツカーはAW S15 SW Z33とのりましたがMR2は他の車に無い一種独特な乗り味が車内の空気が有ります。
2シーターの不便差。
地面に座る様なシートの感覚。
乗った人にしか分からないです。
5型ですら年数劣化は感じました。
出来れば高年式を進めます。
参考にして下さい。

Answer 3

外見は綺麗でも、シャシーが朽ち掛けているのが普通です。
雪国で毎日乗ったら、塩カルでたちどころにボロボロでしょう。

Answer 4

程度がよければ問題ないでしょう。MR-2自体それ程故障の多い車ではないかと。

購入検討の車は走行距離的にも毎日運転はしてなかったようですので、
乗る事で不具合が出る可能性はあります。
経年劣化の部品などは交換でしょう。

冬道ですが車高が低いので雪の多い地域では大変だと思います。
ただMRは駆動輪にエンジンの荷重が掛かってるので挙動は安定してます。
乗りにくい事はないかと。

なによりずっと好きだった車ならばまずは買って乗るしかないでしょう！

Answer 5

一般論ですが、中古車は個性にかなりの差があります。
年式や走行距離などで、単純に判断できるものではありません。

メンテナンスが行き届いているなら、20年でも問題ない場合もあります。