トヨタ MR2 のみんなの質問
t0z********さん
2014.6.15 12:50
s13********さん
2014.6.15 15:32
マフラーを替えると、排気の抜けが良くなり、その分、吸気できる空気が増えます。
なので、馬力が上がります。
ノンターボだと数馬力上がる程度ですが、一昔のターボ車なら、マフラーを替えるだけで20馬力とか上がる車種もありました。
今のターボ車は、ノーマルでも馬力が出ていますので、マフラーを替えてもあまり馬力は上がらないと思います。
あと、他の回答者様も言われていますが、あまりに太いマフラーを入れると、低速トルクがスカスカになり、かえって遅くなります。
昔、MR2(AW11)に乗っていたとき、ストレートマフラーに替えたことがありましたが、音は凄まじかったですが、遅くなりました。
排気の抜け過ぎは、低速トルクの低下を招きます。適度な溜めが必要なのです。
現代では、馬力を上げるよりも、排気音など気分を変える要素のほうが大きいと思います。
質問者からのお礼コメント
2014.6.15 16:23
ありがとうございます!!
cos********さん
2014.6.15 15:53
草レースのヘボメカニックです。
僕にも その屁理屈は理解できません。
マフラーやエアクリーナーを換えて速くなるのは、とんでもなく昔の話で、現在の車には全く通用しない話です。
ycq********さん
2014.6.15 13:32
パワーはトルクと回転の掛け算だから
多くの空気吸い込んで吐き出せばパワーは付いて来る
ターボで押し込んだらトルクは増えるがパワーの伸びは期待できない
NAなら吸排変更はパワーアップに必須
ただし下手すると低速がスカスカで燃費ダウン著しい
aun********さん
2014.6.15 13:28
(。-`ω-)ンー
吸・排気のバランスが崩れて遅くなる車もあります。
マフラー交換で上がるのは馬力より気分。
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