これはもう、レストア領域か？

Question

愛車、MR2ターボ（20年もののご老体！）

最近サビが酷くて（札幌で青空駐車、毎日使用）、特に下回りはそろそろ、大きな補修が必要か？と思ってたら、左リアタイヤハウス前のあたりが、ボロボロと崩れて穴が空き、タイヤハウスまわりもサビでモッコリ。

いつもの整備工場へ行ったら、「レストアショップで、見てもらった方が良い！」とのこと。
はぁー、いくら掛かるかな...30万くらいが相場みたいだけど。

さすがに、レストア的補修、した事ある人いませんよね？

補足

かなりチューンしてますからね。 その分含めたら、400万くらい掛かっちゃう！

Answer 1

今後も乗りたいのなら しっかり手を入れるべき時では。

下処理、補修、諸々で 全塗装だと 30では足りないのでは？

あなた次第でしょう。

どんなにお金掛けても 売る時はさみしい値段にしかならないので・・・。

質問者からのお礼コメント

直す方向の回答はこちらだけだったので。
ぐ、買い替えて移植しろっていう意見が多くてびっくり！自分の哲学とは違いすぎて。

Answer 2

今の車に愛着があまり無ければ程度の良いヤツに箱変えしてパーツを移植して、タフコートやノックスドールを吹きまくってみては？
タフコートはフレーム内部やフェンダー裏等、色んなところに防錆ワックスみたいなのを吹いてくれますよ。

Answer 3

ボディが程度の良い中古車を購入し、全塗装、下回り防錆塗装して、これまでの車の部品を移植すれば良いかと思います。

あとは錆が酷くならない内に手入れするしかないです。
うちのはボディがやれる前に、全塗装と、ボディのパネル接合部にパネルボンド処理し、サイドシェルは発泡ウレタン充填しました。
そして、普段は洗車時にサビ止めタッチペンとか、ジンクテープ、アルミテープ、アンダーコートとかで手入れしてます。

Answer 4

サビで崩れかけてる車をキチンとレストアしようとしたら30万じゃとても足りないです。

30万って、おそらくそのサビで崩れた部分だけの修理費用です。
次々と他の箇所も崩れてくるのは明白ですし、そこだけ直してもあまり意味はないかと思います。

キチンと手入れされたドノーマルのMR2なら割といい値段がつくと思いますが、改造しちゃってますからねえ(笑)、廃車代を請求されて終わりでしょう。
使える部品バラ売りした方がまだ多少の小遣いになるかなレベルです。

MR2に思い入れがあるなら、新車でも買ったつもりでレストアしちゃうか、程度のいいMR2を探すかでしょうね。

Answer 5

中古車買った方が安い！
北国の車は塩害は多いしね！
やむ終えないのでは？

いくらお金つぎ込んでも価値はゼロですからね！
私も、５００万の車ですが、今や査定無いかもね！笑！
それでも２７年今だに乗ってますから、多分、元は取れたかも？
買った時はローン地獄で、車維持するだけで、残りませんでしたねー。
MR２も懐かしいですねー、近所の先生が、Tバールーフ買ったはいいが、
巨漢の人だから、狭すぎて、半年でレジェンドに買い換えてました。笑
見るからに、運転辛そうでしたから！笑。なんでMR２買ったのーって笑。