トヨタ MR2 のみんなの質問
砂糖 茶さん
2017.3.29 17:11
yat********さん
2017.4.2 19:10
売れなかったから失敗作というのは、それはそうなんですが。
MR2みたいに事故率の高かった車もメーカーからしてみれば失敗作となるのかも知れませんね。
ycq********さん
2017.3.29 21:49
失敗作のクラウンが有ったな
昭和50年頃かな
ちょっと冒険し過ぎたな
mar********さん
2017.3.29 21:29
Willですね。クルマだけでなくプロジェクト丸ごと失敗。
https://middle-edge.jp/articles/I0001212
https://ja.wikipedia.org/wiki/WiLL_%28%e7%95%b0%e6%a5%ad%e7%a8%ae%e5%90%88%e5%90%8c%e3%83%97%e3%83%ad%e3%82%b8%e3%82%a7%e3%82%af%e3%83%88%29
masayama1102さん
2017.3.29 20:57
最近ではOPAかな?
何をターゲットにして造ったのか、理解に苦しむ車でしたね。
同時期の同じワゴンボディで逆にカッコ悪いなぁ~って思ったのがビスタアルデオですね。機能的って誉め言葉もありますが、何しろカッコ悪かったなぁ~!
根川弘充さん
2017.3.29 20:34
強いて言うならダイハツのブーンルミナスを持ち込んだパッソセッテ https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%91%E3%83%83%E3%82%BD%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%86 やマークXジオ https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AFX%E3%82%B8%E3%82%AA では?。
なりさんさん
2017.3.29 19:53
最近だとイストだな。
生産終了前の数年間ずっと1ヶ月の販売台数が2ケタ台。
トヨタの販売店舗数・営業マンの数からして有り得ない位売れなかった。
しかも台数がさばけるコンパクトカーなのに。
奇跡的ですらある。
くるメイ19さん
2017.3.29 19:42
ミニエースです。安直にパブリカをワンボックス(キャブオーバー)にしました。実際カローラ店のセールスさんも「あの車売れないんだよなぁ」と言っていました!
min********さん
2017.3.29 19:41
初代マークX は黄金虫のようなスタイルで笑えた失敗作。
ID非表示さん
2017.3.29 19:37
iQも忘れないで(汗)。
全長3000mmに大人3人+荷物or子供が乗れるってコンセプトで出した超コンパクトカーだったけど・・・。
chi********さん
2017.3.29 19:18
パブリカでしょう。トヨタにとって最大の汚点です。
day********さん
2017.3.29 19:15
機械としての失敗作は、戦前戦中のものを除けば、ない。強いて言うなら設計要因のリコールは失敗だが・・・
販売面での失敗作は、多々ある。ただしトヨタにおける「失敗」と言われる生産数は、スバルだったら「ヒット」、マセラッティだったら「大ヒット過ぎて生産が追いつかない」だったりするので、ものは考え様。
機械としてはよく出来ているし、数も売れているけど、外観面での失敗作は数知れず。
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