トヨタ MR2 のみんなの質問 (解決済み) 105ページ

• ランボルギーニやフェラリーに乗っていれば捕まりませんよね。 今回はMR2が混じっていたから捕まってしまったのでしょうか？

  2015.6.27

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  ベストアンサー： むしろヤクザのおっさんらに捕まるんと違います？

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• ブースト上がらないトラブル。詳しい方、可能性のあることを、分かりやすく教えてください。 MR2チューンドターボ。 1月くらい前から1.2kg設定のブーストが、0.95とか、1.0までしか上がら...

  2015.7.10

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  ベストアンサー： 空漏れ一択でしょう。

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• MR2(SW20)について質問です。 ・3～5型に1.2型のテールランプ、ガーニッシュを移植することは可能でしょうか？必要なものは前期のテールランプとガーニッシュのみで、加工等で取り付けられる ので

  2015.6.26

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  ベストアンサー： テール関係は、キーシリンダーも変えた方が良いですよ。 １，２型の方がバックパネルからのでっぱりが少ないので ３型以降の個体に１，２型のガーニッシュを組むと飛び出ます。 サイドマーカー（ウインカー）は４，５型のモール移植で バンパー脇はなくなりますが、フェンダーウインカーまでは 配線の延長加工が必要でしょう。 社外バンパーでも、あのモールはつきますし、１～３型、４，５型 で形状と役目は違いま...

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• アルミ3層ラジエーターコア、大丈夫？ MR2チューンドターボです。 純正が、ここ数年すこーしずつ、漏れが出て来たので、近いうちに！と思いつつ、いまと思い発注すると.... 生産中止にはなってな...

  2016.2.12

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  ベストアンサー： 冷却液からの熱を、金属の層を介して空気に伝えます。ファンで強制的に風を送っているとは言え、金属と接している空気の断熱性に比べたら、アルミでも銅でも十分な伝熱性。つまり、形状やフィンの密度などが同じなら、冷却性能には違いがありません。 決定的な違いは、信頼性。アルミやアルミの合金は、振動によって疲労破壊しやすいこと、腐食しやすいこと。この２点が銅に比べて決定的に劣っています。故障する確率は高い...

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• 教えてください。。。 ネットでモモのステアリングを購入したんですが、ホーンボタンが付いてませんでした。 モモ製のホーンボタンなら、どれでも付くんでしょうか？！また、ステアリングに よって、付く...

  2015.9.18

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  ベストアンサー： http://kattenikaizo.web.fc2.com/mr2_2_horn_change.htm http://blog.livedoor.jp/terry_roadster/archives/53681880.html http://s.ameblo.jp/96bakachin/entry-11919521930.html

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• MR-2 AW-11について 後期型はバンパー同色ですが、ホイールが違う型の物がありますが、あれはグレードの違いなのでしょうか？それとも大きく何かが変わっているのでしょうか？ わかる方回答 お...

  2015.7.31

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  ベストアンサー： G-リミテッド以外はテッチンでしょう。アルミは前期と後期の違いしかないでしょう。またインパネも少々違いが。前期はオーディオが一段、後期は二段ですよね。 また後期はＴバー付がありますよね。

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• MR2 SW20Ⅲ型G-Limitedに乗っています。 中古で購入し、当時付いていた社外ショックがヘタってきてしまった為、ＫＹＢのsuper special for streetへの交換を検討し...

  2015.4.2

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  ベストアンサー： 以前に２型のＧＴ－Ｓに乗っていましたけど、ＳＷ２０のショック 形状は全年式同じはずですよ。 １型や４型で使っていたショックをスペアで組んでいた事があります から。 ただ、ＳＳＰの番号でＮｅｗＳＲを見るとＮＳＣ型番なのでこれだと カートリッジ式なので純正ショックを分解して取り付けしないとダメ ですよ。 純正のビルシュタインや社外の純正形状ショックはロックナット部が 溶接なので分...

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• MR2 (SW20) のエキゾーストマニホールドについて 私は３型NAに乗っています。 ５型NAの純正エキマニが流用できるらしいと聞いたのですが、可能でしょうか？

  2015.10.7

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  ベストアンサー： エキマニガスケットの品番が違いますし多少の加工は必要だと思いますよ。 3S-GのEXポートの位置は歴代のヘッドで大して変更はされていませんが ボルトの位置は何パターンか存在します。 何か所か合わない、ボルト数が違うなんてこともあります。

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• 昔 あったリトラクタブルヘッドライト車に乗っていた方 何に乗っていましたか 楽しかったですか。

  2016.2.15

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  ベストアンサー： 乗ってました。二代目のMR-2。 弟が初代のユーノスロードスター乗ってましたがアレ、ライトそのものを開閉させるだけのスイッチが別にあったのです。 そのスイッチをしつこく何回もON、OFFさせてると、そのうち左右がバラバラに開け閉めするんですよ。 トンネル出た時、ライトの切り忘れはないですね。

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• 2Way LSD どんな感じ？ 定番のCusco Type RS。MR2なので、最初は1wayから入り、そしてそのまま来ちゃった感じ。 ミッドで、2wayは曲がらんよー。との理屈もわかりますが...

  2016.2.6

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  ベストアンサー： 理論は自信ないけど・・・ そもそもアクセル踏んでるときとブレーキ踏んでるときは、順方向のカムしか働かないでしょ？だからほとんど1wayと同じですよ。前進のときにバックギアがいらないのと同じ。 逆方向のカムが働くのは、制動と言ってもエンブレの時でしょ？ だからアクセルオフしたときの挙動変化がマイルド、なのかな。

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