スポーティーな車に乗り換え。

Question

現在２４歳です。免許を取り６年を向かえ、スポーツカーへの乗り換えを考えています。
今はコンパクトカーに乗っています。
特にサーキット走行をしたりドリフトしたりという目的はありません。
ドライブを楽しくしたいという感覚です。
軽自動車ではない乗用車でお勧めの車はございますでしょうか？
様々な意見をお待ちしております。宜しくお願い申し上げます。

補足

様々な回答深謝致します。 予算は１５０万くらいで、２４歳とまだまだ未熟者なため、身分相応な車がいいかと考えております。

Answer 1

ドライブを楽しくしたいとのことですが、私個人的には運転する楽しみを味わうには、やはりMTが良いと思います。
また、車に対する考え方や環境等にもよりますが、あくまでも車オタまでのレベルを除外すると、あまり年式の古い
スポーツカーはお勧めできません。

上記を踏まえての私のお勧めは
インテグラタイプＲ（DC5）
ロードスター
MR-S
スイフトスポーツ（ZC31S）

もう少し予算があれば、年式の高いS2000やRX-8あたりが楽しいと思います。

あとは、スポーツカーの定義をどのように考えるかで変わってきますかね～？

質問者からのお礼コメント

皆様、親切にたくさんのご意見を頂戴しありがとうございました。
これから、皆様の意見を参考にしながら、楽しみながら選んでいきたいと思います。
また、何か質問した際は、宜しくお願い致します。

Answer 2

レガシィＢ４はどうでしょうかね？ターボ四駆で実用性もスポーツ性も持っています。先代のＢＬ５の初期モデルであるＨ１５～１６年式なら予算額でお釣りが来ます。ＡＴを選んでも５速マニュアルモード付きですから、そこそこ走れます。ただし燃費は街乗りで９、高速１２、峠で５です。

Answer 3

スポーツカーでも、ターボ車は維持するのが大変なので、興味がある程度ではターボ車はオススメしません。

自分はスカイラインの34のターボ車に乗っていますが、その下のランク、ターボ無しの 25GT をオススメします。それでも200馬力ありますので、普通に乗る分には、ちょうどいいと思いますよ!(b^ー°)

Answer 4

普段使いなんかどうでもいいというなら、
ロードスターやRX-7
それなりに荷物持つみたいなら、
４ドアセダンでしょうか。

Answer 5

ドライビングを楽しみたいならロードスターでしょう(^O^)

狙いとしては安さなら２代目(ＮＢ)、質重視なら３代目(ＮＣ)かなf^_^;

便利さ重視ならＲＸー８なんかどうでしょう？

単純に速さならランエボやインプレッサでしょうか…

維持費などの関係もありますので、自分が｢これだ！｣と思えるクルマに出会ってください(^O^)/

Answer 6

個人的には、ＦＲのセダンがお勧め。予算１５０万円であれば、先代のマークＸやスカイラインなどはどうでしょう。ＦＲ車は、やはり運転が楽しいと思います。セダンは実用性もありますし。で、今は不人気なカテゴリですからお買い得です。

Answer 7

適当なところで、
FRならロードスター。
値段的にも、程度を選ばなければ十分購入可能です。

FFならシビックTypeR、インテグラTypeR。
古い車（10年以上前とか）は、あちこち壊れる（壊れている）ので注意が必要です。

ロードスターはエンジンが遅いですが、楽しい車です。
シビック、インテＲ系は、速いです。荷物も意外と載ります。

Answer 8

予算１５０万でなるべく高年式ならばスカイラインＶ３５クーペかレガシィＢ４がオススメですね。


運転だけならロードスターも楽しいのですが、２４歳ということもありメインカーにするにはあまりオススメは出来ませんかね。

Answer 9

ご予算１５０万円であれば、コンパクトスポーツがいいですね。。
（※リンク先は適当です。価格のトレンドがわかればと思って参考まで貼り付けています。）

スポーツカーと一言で言っても、車重・エンジン・駆動・パワーバランスで様々な味付けがされています。
また、１５０万と言う予算はとても悩ましい価格で、年式を古くすれば思いがけない高級車が手に届いたり
することがあるのです。。
本当は、ロードスターやＤＣ５タイプＲ、Ｓ１５シルビアをお奨めするのが一般的なんですが、あえて
欧州車をお奨めいたします。


ワタシが一番お奨めするのは…

プジョー２０６ＲＣでしょうか。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0285022529/index.html?TRCD=200002

現在、会社の同僚が乗っています。
ワタシも運転しましたが、ＮＡにもかかわらず、トルク感と加速感のバランスに優れています。
レカロシートも標準装備ですし、一度このクルマに乗ってしまうと欧州かぶれしてしまうかもしれません。
（左Ｈしかないのが…つらいところですね。）


次にお奨めするのが…
アウディＴＴ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0250690570/index.html?TRCD=200002

これは、右Ｈがあります。
個人的には、現行車よりもデザインと走りに魅力が凝縮されているなと感じます。

＋＋＋＋＋

ヴィッツＲＳもお値段がこなれてきました。。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0285536471/index.html?TRCD=200002

Answer 10

国産なのか外車でも良いのか予算が わかりませんので ラインアップのみ書いておきますので 完全に２ドアを選択するのなら国産なら限られます？ 日産なら GT-R&Z マツダなら RX-8 ホンダなら シビックタイプRユーロ＆CR-Z レクサスなら SC&ISあたりでしょうね？外車なら上をみたら きりがないほど あります。（個人的な事ですが 僕が見当してる車は中古車でBMW M3 4000ccか M5 5000ccか M6カブリオレか 6シリーズ カブリオレか レクサス ISF5000ccです 形は まぁまぁ気に入ってるし ノーマルでかなり 速いので飽きないと自分では思ってます） 予算など補足があれば 知ってる範囲で お答えします

Answer 11

ドライブを楽しくしたい、という目的だけなら、マツダのロードスターが一番お勧めです。
スピードを出さない、日本の法定速度域内で楽しい数少ない車です。

乗車定員の問題があるなら他にする必要があります。