MR-Sとかミッドシップエンジン搭載車は大概フロントタイヤよりリアタイヤが太いようですが、逆にフロントよりリアを細くした場合、ドリフトし易い状態になるんでしょうか？

Answer 1

MR-Sは、オーバーステアの強い車ですので、そのままでもすぐにケツがでます。
ドリフトに持ち込みやすいとも言えますが、スピンにも入りやすいです。

後輪を細くするというのは、グリップ力が減ってさらにケツが出やすくなりますし、スピンもしやすくなります。
ドリフト目的としても、走りにくくなることは明らかです。
結論としては、ドリフトし難くなります。

質問者からのお礼コメント

やはりMR-Sも、ある程度安全面だけでなく走行面でもバランスが取られているんですね！ありがとうございました！

Answer 2

リヤのグリップ力が少なくなればケツは振りやすくなりますね。極端すぎるとオーバーステアっぽくなります。