MR-S の年式による違いに関して質問です。 高二です。 来年親戚にmr-sの前期5mtを譲ってもらえるかもしれないことになりました。 買うとしたら相場より安めにしてくれるらしいです。

Question

ですが個人的にはロールケージも入ってる後期6mtの方がいいのかななんて思ってます。

そこで質問なのですが、前期と後期ならどっちがいいですか？
そりゃもちろん後期の方がいいには決まってますが、それぞれの利点と欠点を教えて頂きたいです。

Answer 1

ＭＲ－Ｓを選択するのに前期後期と言うより全体像で書き込んでみます。前期の軽さと言っても40Kg位の違いなので普通に走るのには前期後期の重量差は、問題にならないでしょう。MR-Sの魅力は何といっても前後重量配分からくるハンドリングとオープンスタイル....他の誰かが言って居ましたが競技をするならやめておいた方が無難、郊外をオープンで軽く峠を攻める走るくらいがちょうどいい。彼女とドライブ行くなら長距離は無理....かな？.....リクライニングしようにも少ししか倒れない、バックを置くにも置くスペースに困るほど、後ろにある荷物スペースもオープンにすると容量が半減してしまうほど
私は、前期に乗っていますがローギヤードな感じなので高速は苦手かも
普段は、ハードトップ装着ですがオープンで走りたいときは幌で走ります。 幌の劣化もメンテナンスしないと結構早い
買うときに両サイドドア部分のカーペットをめくり浸水が無いか確認が必須

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！
他の皆さんもありがとうございます！
参考にさせていただきます！

Answer 2

MRＳは、辞めたが良いですよ。

Answer 3

前期のMTの所有者です。
後期との違いは5速6速の違い、ボディ補強パーツの追加、ヘッドライト、テールライト等ってとこでしょうか。
ロールゲージの装着を希望されるって事は、競技使用を前提ですか？
競技前提なら、あまりMR-Sはお勧め出来ませんよ。
年式も古い車なんで、前期後期で判断されるより、車の程度の個体差で判断すべきと思います。

Answer 4

後期でもロールケージはついていません

前期と後期での大きな違いは、車重とエンジンですね
車重は剛性アップの為に後期の方が重いです
前期は１トンを切っているので税金が安い
エンジンは前期で報告された不具合を改良しています