MR-Sってスポーツカーじゃ無いんですか？

Answer 1

以前乗っていましたが
スポーツカーです。

運動性能に特化した車で
特に停止状態からの発進のトラクション、出足の軽さ、回頭性は抜群でした。

Answer 2

MR-Sの前身のMR-2からですが、MRとはミッドシップランナバウトの略で、トヨタいわく、スポーツカーではないのだそうです。

スポーティースペシャリティーの中でも特にスポーツ性が強い部類ですね。

シルビアなんかもそれになります。

ただ、ミッドシップ２シーターのあのパッケージングを「スポーツカーだ」と見る側が考えてしまうのは自由です。

そもそもスポーツカーなんてハッキリとした定義なんかありませんので。

だから、あくまでメーカー発表はスポーティースペシャリティー。

でもそれをスポーツカーと解釈しても何ら問題無い車。

そんなポジションではないでしょうか？

Answer 3

ロードスターがスポーツカーだと思いますか？
思うなら、ＭＲＳもスポーツカーです

Answer 4

発売当初を知ってる人ならなんちゃってスポーツカーと言う認識だと思う。

MR2がハードでコアユーザー受けになってしまったので、オープンでぬるく安く楽しめるミッドシップカーを出した感じ。

安い代わりにインテリアの質感はぐっと下げられ(かわいいけど)、パワーも下がり遅くなりました。運転席は狭く身長178の自分がドライビングポジションを合わせるとダッシュボードの下辺りが膝下に干渉して上手く位置を出せません。小柄な人しか誉めてないと思う。

ただ現代の峠では上手くセットアップされてれば、なかなか速くて楽しめる車です。
運転するとコーナーではすぐリアがスライドして"限界ひくいなー"て感じるんだけど、実はかなりコーナーリングスピード高いです。

峠で一緒に走るMR-Sはドライバーが楽しめる良いスポーツカーだと感じます。

Answer 5

発表時の公式ニュースリリースを見ると
新型車は、軽量で機敏に走り、多様なシーンで操る楽しさが実感できるミッドシップの「ライトオープンスポーツ」である。
とあるのでスポーツカーです。

Answer 6

スポーツカーですよ。
スポーツカーはパワーが全てではありません。

Answer 7

スポーツカーと認識してます。